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o
26. Utilisez les trois vis à tôle n
2 x 5/16 po pour fi xer le support
de la roue de queue au fuselage. Utilisez un tournevis
cruciforme n
o
1 pour serrer les vis.
27. Insérez la bague de la roue contre le support de la roue de
queue. Assurez-vous qu'il y a suffi samment de place pour
que la gouverne puisse bouger librement. Serrez la vis
de fi xation dans la bague à l'aide d'une clé à six pans de
1,5 mm.
INSTALLATION DU RÉCEPTEUR
28. Installez le récepteur dans le fuselage à l'aide du ruban
adhésif double-face. Consultez les instructions du récepteur
pour obtenir plus d'informations sur le montage du récepteur
et l'installation de l'antenne.
Utilisez du ruban adhésif transparent pour
fixer l'antenne, de manière à ne pas interférer
avec le fonctionnement des servos.
CONNEXION DES SERVOS DE LA GOUVERNE DE
DIRECTION ET DE LA PROFONDEUR
29. Raccordez les servos de la gouverne de direction (1) et de la
profondeur (2) au récepteur. Centrez les manches et les trims
de la gouverne de direction et de la profondeur. Vérifi ez que
la barre de liaison est à 90° par rapport au bras de servo.
SI ce n'est pas le cas, retirez le bras de servo et ajustez-le
ou utilisez le trim secondaire lorsque vous utilisez une radio
ordinateur.
30. Connectez la manille sur le trou extérieur du renvoi de
commande de l'élévateur.
Fun Scale PT-19 PNP
31. Utilisez un bord rectiligne ou une règle pour vérifi er
l'alignement de la profondeur avec le stabilisateur. La règle
reposera à plat sur les deux une fois correctement alignée.
Ajustez la manille sur la barre de liaison de façon à aligner la
profondeur. Assurez-vous de glisser la bague de retenue en
silicone sur les fourches de la manille pour éviter qu'elle ne
se desserre en vol.
32. Fixez la manille sur l'orifi ce extérieur du renvoi de commande
de la profondeur.
33. Utilisez un bord rectiligne ou une règle pour vérifi er
l'alignement entre le gouvernail et la dérive. La règle reposera
à plat sur les deux une fois correctement alignée. Ajustez la
manille sur la barre de liaison de façon à aligner la gouverne.
Assurez-vous de glisser la bague de retenue en silicone sur
les fourches de la manille pour éviter qu'elle ne se desserre
en vol.
MONTAGE DU CAPOT ET DE LA BATTERIE
1
34. Glissez le capot sur le fuselage.
2
35. Fixez le capot à l'aide des 4 vis autotaraudeuses 3 mm x
12 mm et d'un tournevis cruciforme Phillips n° 2. Deux vis
sont utilisées de chaque côté du capot.
29
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