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VORSICHT
!
Gefahr für die Umwelt durch Giftstoffe
Im Hinterbau-Dämpfer befinden sich giftige und
umweltschädliche Schmierstoffe und Öle.
Gelangen diese in die Kanalisation oder das
Grundwasser, werden diese vergiftet.
Schmierstoffe und Öle, die bei der Reparatur
anfallen, umweltgerecht und den gesetzlichen
Vorschriften entsprechend entsorgen.
1 Hinterbau-Dämpfer zerlegen.
2 Innen- und Außenseite inspizieren und
reinigen.
3 Luftfedern überholen.
4 Luftdichtungen bei Luftfedern tauschen.
5 Öl wechseln.
Staubabstreifer erneuern.
8.5.4
Getriebenabe inspizieren
8.5.4.1 Konusgelagerte Nabe verstellen
Bei konusgelagerten Naben dreht sich die im
Nabenkonuskörper fixierte Lagerschalte mit ihren
größeren Kugellaufflächen um den inneren, am
Ausfallende anliegenden Lagerkonus. Die äußere
Lagerschalte, die um den stillstehenden
Lagerkonus rotiert, wird mit ihrer größeren
Kugellauffläche erheblich gleichmäßiger belastet.
1 Eine kleine, rote Farbmarkierung an der
Kontermutter anbringen.
2 Alle 1000 km bis 2000 km die Radachse um
40° bis 90° verdrehen.
Der Lagerkonus wird gleichmäßig genutzt.
MY23I0a - 51_1.1_05.09.2022
8.5.5
Vorbau inspizieren
Durch Belastung können sich falsch angezogene
Schrauben lösen. Hierdurch kann der Vorbau
seinen festen Sitz verlieren. Ein Sturz mit
Verletzungen ist die Folge.
Den festen Sitz des Lenkers und des
Schnellspann-Systems des Vorbaus prüfen.
8.5.6
Steuerlager inspizieren und fetten
1 Gabel ausbauen.
2 Steuerlager reinigen. Bei starker
Verschmutzung das Lager mit Reinigern wie
WD-40 oder Karamba ausspülen.
3 Steuerlager auf Schäden prüfen.
Ist das Steuerlager beschädigt, Steuerlager
nach Stückliste ersetzten.
4 Steuerlager und Lagersitze mit sehr zähem
und wasserabweisenden Fett (z. B. Dura Ace
Spezialfett von SHIMANO) einfetten.
5 Gabel mit Lenkungslager nach Gabelanleitung
wieder einbauen.
Inspektion und Wartung
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