Sattelstütze; Patentsattelstütze; Feder-Sattelstützen - Bosch i:SY E5 ZR F Originalbetriebsanleitung

3.3.6 Sattelstütze
Sattelstützen dienen nicht nur zur
Sattelbefestigung, sondern auch zur exakten
Einstellung der optimalen Fahrposition. Die
Sattelstütze kann:
• die Sitzhöhe im Sitzrohr verstellen,
• den Sattel horizontal verstellen mit einer
Klemmvorrichtung und
• die Neigung des Sattels verstellen durch
Schwenken der kompletten Klemmvorrichtung
des Sattels.
Versenkbare Sattelstützen besitzen am Lenker
eine Fernbedienung, mit der die Sattelstütze, z. B.
an einer Ampel, absenkt und hochgefahren
werden kann.
3.3.6.1 Patentsattelstütze
Abbildung 24: Beispiel ergotec Patent-Sattelstütze mit
entweder einer oder zwei Sattelklemmschrauben am Kopf
Patentsattelstützen haben eine steife Verbindung
vom Sattel zur Stütze. Patentsattelstützen, die
stärker nach hinten gekröpft sind, heißen Offset-
Sattelstützen. Offset-Sattelstützen ermöglichen
einen größeren Abstand zwischen Sattel und
Lenker.
Der Sattel wird bei Patentsattelstützen mit einer
oder zwei Sattelklemmschrauben am Kopf fixiert.
Es empfiehlt sich, das Gewinde dieser Schraube
zu fetten, um beim Anziehen der Schraube eine
ausreichende Spannung zu erreichen.
Patentsattelstützen werden entweder über einen
Schnellspanner oder eine schraubbare Klemme
im Sitzrohr fixiert.
MY23I0a - 51_1.1_05.09.2022
Abbildung 25: Beispiel Schnellspanner
3.3.6.2 Feder-Sattelstützen
Feder-Sattelstützen können bei harten,
einmaligen Stößen den Schlag abschwächen,
sodass der Fahrkomfort erheblich verbessert
wird. Feder-Sattelstützen können jedoch keine
Fahrbahnunebenheiten ausgleichen.
Ist die Sattelstütze das einzige Federelement,
gehört das gesamte Pedelec zu den ungefederten
Massen. Dies wirkt sich ungünstig bei beladenen
Reiserädern oder bei Pedelecs mit
Kinderanhängern aus.
Feder-Sattelstützen besitzen kleine und
hochbelastbare Gleitlager, Führungen und
Gelenke. Fehlt die regelmäßige Schmierung,
nimmt die Federfähigkeit ab und es kommt zu
hohem Verschleiß.
Die Vorspannung ungedämpfter Feder-
Sattelstützen muss so eingestellt sein, dass die
Feder-Sattelstütze noch nicht unter dem
Körpergewicht einfedert. Hierdurch wird
verhindert, dass die Feder-Sattelstütze bei
höheren Trittfrequenzen oder unrundem
Pedalieren periodisch einfedert und wippt.
Bei gedämpften Feder-Sattelstützen kann die
Federhärte geringer eingestellt werden. Hierdurch
wird der Negativ-Federweg genutzt.
Beschreibung
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