Elementy Sterujące - Stiga T 92 Serie Kurzanleitung Zum Gebrauch

- ustawić dźwignię odblokowywania tylnej przekładni
w pozycji odblokowanej (par. 4) (dla modeli z przekładnią
hydrostatyczną).
- opuścić maszynę z palety podstawowej.
3.2. MONTAŻ KIEROWNICY
Patrz rysunek 3.
3.3. MONTAŻ FOTELA KIEROWCY
Patrz rysunek 4.
Pociągnąć do góry dźwignię regulacji i wprowadzić
fotel do prowadnicy od strony kierownicy aż do jego
zaczepienia.
3.4. MONTAŻ I PODŁĄCZENIE AKUMULATORA
Patrz rysunek 5.
Połączyć najpierw przewód czerwony (rys. 5.C) z biegunem
dodatnim (+) i następnie przewód czarny (rys. 5.D) z biegunem
ujemnym (-), wykorzystując śruby dostarczone w dostawie,
zgodnie z zaleceniami.
Zamontować sprężynę (rys. 5.B), aby zamocować akumulator,
uważając na prawidłowe poprowadzenie przewodów przed
akumulatorem tak, aby nie zostały zakleszczone przez
sprężynę (rys. 5.B).
3.5. MONTAŻ WSPORNIKÓW I USUWANIE
BLOKADY HAKA MOCUJĄCEGO
POJEMNIK NA TRAWĘ
Patrz rysunek 6 i 7.
3.6. MONTAŻ PRZEDNIEGO ZDERZAKA
Zderzak typu "I": patrz rysunek 8-I.
Zderzak typu "II": patrz rysunek 8-II.
3.7. MONTAŻ POJEMNIKA NA TRAWĘ
Patrz rysunek 9.
3.8. MONTAŻ DŹWIGNI PRZECHYLANIA
POJEMNIKA NA TRAWĘ
Patrz rysunek 10.
3.9. MONTAŻ BOCZNYCH OSŁON AGREGATU
TNĄCEGO (JEŚLI PRZEWIDZIANE)
Patrz rysunek 11.
3.10. MONTAŻ DEFLEKTORA WYRZUTU
BOCZNEGO (TYLKO W MODELACH
Z WYRZUTEM BOCZNYM)
Patrz rysunek 12.
4. ELEMENTY STERUJĄCE
• Pedał hamulca (Rys. 13.A i 14.A)
Ten pedał uruchamia hamulec
na tylnych kołach.
• Pedał jazdy do przodu (Rys. 13.B i 14.B)
Jazda do przodu: zwiększając nacisk
na pedał zwiększa się stopniowo
prędkość jazdy maszyny.
Pozycja neutralna: po zwolnieniu
pedału powraca on automatycznie
do położenia neutralnego.
• Pedał jazdy do tyłu (Rys. 13.C i 14.C)
Bieg wsteczny po zwiększeniu nacisku
na pedał zwiększa się stopniowo
prędkość jazdy maszyny.
kiedy maszyna jest zatrzymana.
Pozycja neutralna: po zwolnieniu
pedału powraca on automatycznie
do położenia neutralnego.
• Element sterujący odblokowywania przekładni
hydrostatycznej (Rys. 13.D i 14.D)
Przekładnia włączona.
Przekładnia odblokowana.
• Stacyjka z kluczykiem (Rys. 15.A)
Kluczyk włącza / wyłącza zapłon maszyny.
Pozycja zatrzymania.
Pozycja "na biegu".
Pozycja uruchomienia.
WAŻNE Wyjąć kluczyk przed każdym pozostawieniem ma-
szyny bez nadzoru.
• Element sterujący regulacją obrotów silnika
Typ „I" z oddzielnym elementem sterującym Choke
(Rys.15.B i 15.C)
Typ „II" (Rys. 15.C)
Element sterujący Choke - Uruchomienie
zimnego silnika (jeśli przewidziano).
Maksymalne obroty silnika.
Minimalne obroty silnika.
• Dźwignia hamulca postojowego
Hamulec wyłączony.
PL - 4
Bieg wsteczny należy włączać,
(Rys. 15.D)