Kalor Denia 14 Bedienungsanleitung Seite 142

En la posición au-
tomática la estufa
funciona siempre a la
máxima potencia
El motor de extrac-
ción de humos no
funciona
El fuego se apaga o
la estufa se detiene
automáticamente
El ventilador de aire
de convección (aire
ambiente) nunca se
detiene
La estufa no se
enciende
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1. Termostato de ambiente en
posición al máximo
2. Sonda de temperatura roto
3. Panel de control defectuoso
o roto
1. La estufa no tiene ninguna
tensión eléctrica
2. El motor está roto
3. Ficha eléctrica defectuosa
4. Panel de control defectuoso
1. El depósito está vacío
2. Falta de alimentación
3. Los pellets no se introducen
4. Excesivo depósito de cenizas
en el brasero
5. Interviene la sonda de seguri-
dad temperatura de los pellets
6. Cóclea bloqueada de un cuer-
po extranjero
7. La puerta no está perfec-
tamente cerrada o las juntas
están desgastadas
8. Pellet no adecuado
9. Escarce provisión de pellet
10. Obstrucción de nidos o
cuerpos extraños en la tapa de
la chimenea o chimenea
11. Interviene el presostato
12. Fallo motor extracción
humos
13. Alarma activa
1. Sonda térmica de control
temperatura defectuosa o rota
2. Sonda humos rota
1. Falta de electricidad
2. Sonda pellet bloqueada
3. Fusible roto
4. Presostato roto (señala blo-
queo)
5. Salida de humos o conducto
obstruido
1. Cambiar la temperatura del termostato
2. Verificar el funcionamiento de la sonda y
cambiarla si es necesario
3. Verificar el panel y cambiarlo si es necesario
1. Verificar la tensión de alimentación y el fusible
de protección
2. Verificar el motor y el condensador y cambiarlo
si es necesario
3. Substituir la ficha eléctrica
4. Substituir el panel de control
1. Cargar el pellet en depósito
2. Controlar el enchufe y presencia de electricidad
3. Cargar el pellet en depósito
4. Limpiar bien el brasero
5. Deje que la estufa se enfríe completamente,
restablecer el rearme manual y reinicie la estufa.
Se el problema persiste contactar el Centro Asisten-
cia Autorizado
6. Desconectar la alimentación, vaciar el depósito,
retire cualquier material extraño
7. Cerrar la puerta o hacer cambiar las juntas
originales
8. Cambiar el tipo de pellet recomendado por el
fabricante. A veces, dependiendo del tipo, en fase di
regulación de los parámetros deben variar el nivel
relativo a la carga de los pellets
9. Aumentar el nivel en parámetro relativo cargo
pellet. Hacer verificare el flujo de combustible a la
asistencia técnica autorizada
10. Eliminar todas las materias extrañas de la chi-
menea. Limpiar el conducto de humos. Realice una
limpieza periódica
11. Verificar potencial obstrucción conducto de
humos y si el presostato está funcionando correcta-
mente
12. Verificar y substituir el motor si necesario
13. Ver párrafo alarmas
1. Verificar el funcionamiento sonda y substituir si
necesario
2. Substituir sonda humos
1. Compruebe que la toma eléctrica esté insertada
y el interruptor principal en posición "I"
2. Desbloquear el termostato posterior, si necesa-
rio de nuevo substituir el termostato
3. Substituir el fusible
4. Substituir el presostato
5. Limpiar la salida de humos y/o el conducto de
humos