Údržba Vzduchového Filtru - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

Údržba
3. Při nízkém stavu oleje: naplňte olejem k dolnímu okraji
plnící trubice.
4. Opět uzavřete víčkem olejovou nádrž (našroubovat).
Provoz motoru s nízkým stavem oleje může motor poškodit.
VÝMĚNA OLEJE
Nechte starý olej vytéci když je motor ještě horký. Horký olej
vyteče z nádrže rychleji a úplně.
1. Pod motor postavte
olej.Vyšroubujte víčko olejové nádrže a potom výpustný
šroub.
2. Nechte starý olej úplně vytéct. Potom výpustný šroub opět
pevně zašroubujte.
Starý olej je třeba ekologicky zlikvidovat. Doporučujeme
starý olej, v dobře uzavřené nádobě, odevzdat ve Vašem
servisu nebo ve sběrném středisku. Starý olej nelze vhodit
do domácího odpadu, nelze vylít do půdy nebo do vody.
3. Postavte motor na rovnou plochu a naplňte jej, až k
dolnímu okraji plnící trubice v otvoru nádrže, doporučeným
olejem.
Množství oleje: 0,6 l
Provoz motoru s nízkým stavem oleje poškodí motor.
4. Našroubujte pevně zpět víčko olejové nádrže s měrkou.
49
nádobu určenou pro starý
Zátka olejové
nádrže s
měrkou
Výpustný šroub olejové
nádrže
Stav oleje
Údržba motoru
Kontrola vzduchového filtru
Vyjměte kryt filtru a podrobte filtr kontrole. Vyčistěte příp.
vyměňte znečištěné části filtru. Poškozené části bezpodmínečně
vyměňte.
Kartónová část filtru
Pěnová část filtru
Údržba vzduchového filtru
Znečištěný vzduchový filtr snižuje přívod vzduchu do zplynovače
a tak snižuje výkon motoru.
Jestliže je motor provozován v prašném prostředí, je třeba jeho
očistu provádět častěji, než udává údržbový plán.
Provoz motoru bez vzduchového filtru resp. s poškozeným filtrem
znamená, že do motoru vnikají nečistoty, které zvyšují jeho
opotřebení. Za škodu způsobenou tímto způsobem nenese
výrobce odpovědnost.
Dvojí filtrační prvky
Kryt vzduchového filtru
Kartónová část filtru
Pěnová část filtru
Těsnění