Lagring - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

NNSTILLING AV TOMGANGSTURTALLET:
(får kun gjennomføres av kundeservice)
1. Start motoren utendørs og la den varmes opp til
driftstemperatur.
2. Still gasspaken på det laveste trinnet (LANGSOM).
3. Vri drosselskruen til det ønskete tomgangsturtallet er
oppnådd.
Standardtomgangsturtall: 1400 ±150 min

7. LAGRING

LAGRING AV MOTOREN
Forberedelse for lagring
Riktig forberedelse for lagring er viktig for at motoren skal holde
seg feilfri og funksjonsdyktig. Disse skrittene gjør at man unngår
rust og korrosjon. Rust og korrosjon påvirker ikke bare
maskinens funksjon og utseende men gjør også oppstart etter
lagring vanskelig.
Rengjøring
Hvis motoren var i drift må den avkjøles i misnt en halv time før
rengjøring. Rengjør alle de ytre flatene, utbedre skadete
lakksteder og beskytt andre steder som eventuelt kan ruste med
en tynn oljefilm.
Skylling med en hageslange hhv. høytrykksspyler kan
medføre at vann trenger inn i åpningene til luftfilteret eller
lyddemperne. Vann i luftfilteret trenger gjennom dette
filteret, vann som trenger gjennom luftfilter eller lyddemper,
kan trenge inn i sylinderen og motoren kan skades.
Vann som kommer i kontakt med en varm motor, kan
medføre skader på denne motoren. Hvis motoren var i drift
må den avkjøles i misnt en halv time før rengjøring.
Drivstoff
Besin oksiderer og reduserer kvaliteten ved lengre lagring.
Gammel bensin gjør oppstart vanskelig og etterlater rester, som
stopper til drivstoffsystemet. Hvis bensinkvaliteten reduseres
under lagringen, kan det muligens være nødvendig med
vedlikeholdstiltak eller bytting av forgasser eller andre
drivstoffkomponenter.
-1
DROSSELSKRUE
VEDLIKEHOLD / LAGRING
Varigheten av hvor lenge bensinen kan være i drivstofftanken og
i forgasseren uten at det oppstår funksjonsfeil avhenger av
bensintypen, lagringstemperaturen og påfyllingsnivået i tanken.
Luften i en tank som kun er delvis full akselererer reduksjonen i
drivstoffkvaliteten. Høye
kvalitetstapet. Problemer grunnet kvalitativt dårlig bensin kan
opptre etter noen måneder, men også tidligere f. eks. hvis
bensinen ikke lenger var ny ved tanking.
Produsentgarantien dekker ingen skader på drivstoffsystemet
eller andre motorproblemer, som er forårsaket av mangelfull
forberedelse av lagringen.
Du kan forlenge bensinens lagringstid ved å tilføye en passende
stabilisator. Du kan også unngå drivstoffproblemer ved å tømme
tanken og forgasseren.
TILSETTING AV EN STABILISATOR FOR
FORLENGELSE AV BENSINENS LAGRING
Ved tilsetting av en bensisnstabilisator må tanken først fylles med
ny bensin. Hvis tanken kun er delvis full, akselererer bensinens
kvalitetsreduksjon under lagringen.
bensintank for å fylle opp tanken, må du forsikre deg om at
denne kun inneholder ny bensin.
1. Tilsett bensinstabilisatoren iht. produsentens anvisninger.
2. Etter at det er tilsatt en bensinstabilisator. La motoren gå
på tomgang i 10 minutter, for å være sikker på at den
behandlete bensinen har erstattet den ubehandlete
bensinen i forgasseren fullstendig.
3. Stans motoren og still drivstoffventilen på OFF.
TØMMING AV DRIVSTOFFTANK OG
FORGASSER
1. Still en egnet beholder under forgasseren, bruk en trakt for
ikke å søle ut bensin.
2. Skru av bensintappeskruen og smussutskilleren og still så
drivstoffventilen på ON.
SKIVE
TAPPE-
SKRUE
3. Etter at bensinen i beholderen ble tømt ut, skrur du på
tappeskruen og smussutskilleren igjen. Trekk til alle delene
igjen.
lageringstemperaturer øker
Hvis du bruker en
DRIVSTOFFVENTIL
O-RING
SMUSSUTSKILLER
78