Transport - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

AJOUT D'UN STABILISATEUR D'ESSENCE
POUR PROLONGER
STOCKAGE DE L'ESSENCE
Avant d'ajouter le stabilisateur d'essence, remplir le réservoir
d'abord d'essence fraîche Lorsque le réservoir n'est rempli que
partiellement, la dégradation de la qualité de l'essence s'accélère
pendant le stockage. Lorsque vous utilisez un bidon d'essence
pour faire le plein, assurez-vous qu'il ne contient que de
l'essence fraîche.
1. Ajoutez le stabilisateur d'essence conformément aux
instructions du fabricant.
2. Une fois le stabilisateur d'essence ajouté : Laissez tourner
le moteur à l'extérieur pendant 10 minutes afin d'être sûr
que l'essence traitée a complètement remplacée l'essence
non traitée dans le carburateur.
3. Arrêtez le moteur et mettez le robinet de carburant sur
OFF.
VIDER LE RESERVOIR DE CARBURANT ET
LE CARBURATEUR
1. Posez un récipient approprié sous le carburateur ; utilisez
un entonnoir afin de ne pas déverser de l'essence.
2. Dévissez la vis de vidange d'essence et le séparateur
d'impuretés et mettez le robinet de carburant sur ON.
RONDELLE
VIS DE
VIDANGE
3. Une fois l'essence écoulée dans le récipient, revissez la vis
de vidange et le séparateur d'impuretés. Resserrez
l'ensemble des pièces fermement.
Mesures de stockage
1. Renouvelez l'huile à moteur.
2. Enlevez la bougie.
3. Mettez une cuillère à soupe (5-10 ml) d'huile à moteur
propre dans le cylindre.
4. Tirez plusieurs fois la corde de démarrage afin de disperser
l'huile dans le cylindre.
5. Revissez la bougie.
6. Tirez la corde de démarrage jusqu'à ressentir une certaine
résistance. Cette
empêchant la pénétration de l'humidité dans le cylindre.
Laisser glisser la corde lentement vers sa position initiale.
LA DUREE
ROBINET D'ESSENCE
JOINT TORIQUE
SEPARATEUR D'IMPURETES
démarche ferme les soupapes
STOCKAGE / TRANSPORT
Lorsque vous stockez le moteur avec de l'essence dans le
réservoir et dans le carburateur, il est important de réduire au
DE
moins la formation des vapeurs d'essence. Choisissez à cet effet
une zone de stockage bien aérée en dehors de la portée
d'appareils susceptibles de former des flammes tels que des
chauffe-eau, des fourneaux et des sèche-linges. Evitez la
proximité de moteurs électriques produisant des étincelles et les
zones de fonctionnement d'outils électriques.
Si possible, évitez les zones de stockage humides afin d'éviter la
rouille et la corrosion.
Mettez le robinet de craburant sur OFF afin de réduire la
possibilité de fuites d'essence.
Posez le moteur sur une surface plane. Un support incliné peut
provoquer des fuites d'huile et de carburant.
Une fois le moteur et le silencieux refroidis, couvrez le moteur
afin de le protéger des poussières. La chaleur du moteur ou du
silencieux peut allumer ou faire fondre certaines matières. Ne
pas utiliser une bâche en plastique pour couvrir le moteur. Une
couverture non respirante provoque l'accumulation d'humidité
autour du moteur et favorise ainsi la formation de rouille et la
corrosion.
Remise en service après le stockage
Contrôlez le moteur selon les instructions du chapitre
"CONTROLES AVANT LA MISE EN SERVICE"
Lorsque le carburant a été vidé pendant le stockage, remplissez
le réservoir d'essence fraîche. Lorsque vous utilisez un bidon
d'essence pour faire le plein, assurez-vous qu'il ne contient que
de l'essence fraîche. L'essence s'oxyde et sa qualité se dégrade
avec le temps, ce qui rend le démarrage difficile.
Lorsque le cylindre a été protégé avec de l'huile pour le
stockage, le moteur peut dégager des fumées pendant un temps
bref après le démarrage. Ce phénomène est normal.

8. TRANSPORT

Lorsque le moteur a tourné, laissez-le refroidir pendant 15
minutes au minimum avant de charger la machine contenant le
moteur sur un véhicule de transport. La chaleur du moteur et du
silencieux peut provoquer des brûlures et allumer certaines
matières.
Pendant le transport, soutenez le moteur en position verticale
afin d'éviter le déversement de l'essence. Mettez le robinet de
carburant sur OFF.
38