Inhaltsverzeichnis
Werbung
GB
Tabelle fur Treibstoff-Mischungsverhältnisse
D
Benzin
1 U.S. Gal. / 3.2 oz.
5 Litres / 4.3 oz.
NL
1 lmp. Gal. / 4.3 oz.
Mischungsvorgang:
F
40 Teile Benzin zu 1 Teil
1ml = 1cm
3
E
Empfohlene Betriebsmittel
Einige gewöhnliche Benzinsorten werden mit Beimischungen wie Alkohol und Ether vermengt, um Luftreinheitsbestimmungen zu erfüllen.
P
Ihre Maschine ist so entwickelt worden, dass sie mit jedem Benzin zufriedenstellend arbeitet, einschließlich dieser Benzinsorten.
4. GEBRAUCHSANLEITUNG
Kaltstart
Abb. 5A - 5E
Füllen Sie den Kraftstofftank mit dem richtigen Treibstoff -/Ölgemisch. Siehe Kapitel: Kraft- und Schmierstoffe.
Stellen Sie das Gerät sicher und fest auf den Boden.
•
Drücken Sie den Gashebel (A) (blockiert automatisch).
•
Drücken Sie die Kraftstoffpumpe (C) 10-mal.
•
Ihr Gerät ist mit 2 Startklappenstufen (D) ausgestattet: "START" und "BETRIEB". Schieben Sie die Startklappe auf "START".
•
Halten Sie das Gerät am Haltegriff gut fest.
•
Ziehen Sie das Starterseil ein kurzes Stück heraus, bis Sie einen Widerstand spüren (ungefähr 100 mm) - ein gleichmäßiges, schnelles
Ziehen ist erforderlic,h um den Motor zu zünden. Läuft der Motor, lassen Sie diesen für 10 Sekunden auf Vollgas laufen, anschließend
lassen Sie den Gashebel los.
•
Drücken Sie die Gashebelsperre (B), geht der Gashebel (A) zurück zur Normalposition.
•
Schieben Sie die Startklappe auf Position "BETRIEB"
Hinweis: Startet der Motor nach wiederholten Versuchen nicht, verfahren Sie bitte wie in Kapitel "Fehlerbehebung" in der vorliegenden
Anleitung beschrieben.
Hinweis: Ziehen Sie das Starterseil immer gerade heraus. Bei einem schrägen Herausziehen reibt das Seil an der Öse. Diese Reibung
verursacht ein Aufspleißen des Fadens und somit höheren Verschleiß. Halten Sie den Startergriff immer fest, wenn das Seil zurückgezogen
wird. Achten Sie darauf, dass das Seil nicht zurückschnellt, wenn es ausgezogen wird. Dies könnte ein Verhaken/höheren Verschleiß des
Seils und/oder einen Schaden am Startergehäuse hervorrufen.
Stoppen des Motors
Notstopp
LASSEN Sie, wenn es nötig ist das Gerät sofort zu stoppen, den Gashebel (A) los und DRÜCKEN auf den "OFF" (Aus)-Schalter.
Normales Stoppen
Um das Gerät normal zu stoppen, lassen Sie den Gashebel los und lassen das Gerät in Leerlaufposition zurückfahren. DRÜCKEN Sie
anschliesend auf den "OFF" (Aus)-Schalter.
Warmstart
Motor abgestellt für nicht mehr als 15- 20 Minuten.
•
Ziehen Sie das Starterseil. Der Motor sollte mit EIN oder ZWEI Zügen starten. Startet der Motor nach 6-maligem Ziehen nicht,
wiederholen Sie die Schritte 2 bis 6, siehe Kapitel: "Kaltstart".
•
Wenn der Motor nach mehreren Zügen nicht startet oder startet und wieder stoppt, folgen Sie den Anweisungen im Kapitel: "Kaltstart".
Blasbetrieb
Abb. 6
Ihr Laubblasgerät ist geeignet zum Freiblasen von Terrassen, Gehwegen, Rasen, Sträuchern und vielen schwer zugänglichen Flächen, wo
sich Schmutz ansammeln kann.
WARNUNG! Zum Schutz vor aufgewirbelten oder weggeschleuderten Gegenständen tragen Sie stets eine geprüfte
Schutzbrille oder Gesichtsschutz, wenn Sie das Gerät bedienen.
Bevor Sie das Gerät bedienen, lesen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit bitte noch mal alle Sicherheitshinweise und Gebrauchsanweisungen
der vorliegenden Bedienungsanleitung durch.
16
40:1 Verhältnis
95 ml (cm
3
)
125 ml (cm
3
)
125 ml (cm
3
)
Ferm
ADVERTENCIA! La lubricación insuficiente anula la garantía del motor. La gasolina y el aceite han de mezclarse a una
proporción de 40:1.
Tabla de mezcla de combustible
Gasolina
1 galón U.S. / 3,2 onzas
5 litros / 4,3 onzas
1 galón imp. / 4,3 onzas
Proceso de mezcla:
40 partes de gasolina por 1 parte de lubricante
1 ml = 1 cm
3
Combustibles recomendados
Algunos tipos de gasolinas convencionales están mezcladas con oxigenantes, como pueden ser alcoholes o éteres, con el fin de cumplir los
estándares para preservar un aire limpio. El motor ha sido diseñado para trabajar satisfactoriamente con cualquier tipo de gasolina
destinada al uso en automóviles, incluyendo las oxigenadas.
4. INSTRUCCIONES DE MANEJO
Arranque con el motor frío
Fig. 5A + 5E
Llene el depósito con la mezcla de gasolina y aceite correcta. Consulte el apartado "Combustible y lubricación". Deposite la herramienta en
el suelo apoyada en las patas de la carcasa.
•
Presione el gatillo del acelerador (A). (se autobloqueará)
•
Preinyecte el carburador. Bombee diez veces la cubeta del primer (C)
•
La máquina dispone de un estárter (D) de 2 posiciones: "START" y "RUN". Sitúe la palanca del estárter en la posición "START"
•
Sujete el mango firmemente.
•
Tire de la cuerda del motor de arranque un poco hacia afuera hasta que note resistencia (aprox. 100 mm) . Tire de la cuerda del motor de
arranque hasta que el motor arranque o intente arrancar. Una vez el motor arranque, deje que el motor alcance la temperatura de
servicio acelerando a tope durante 10 segundos, seguidamente suelte el acelerador.
•
Presione el seguro (bloqueo) del acelerador (B), el gatillo del acelerador (A) volverá a la posición normal.
•
Sitúe el estárter en la posición "RUN"
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, consulte el apartado "Resolución de problemas".
Nota: Tire siempre de la cuerda del motor de arranque en línea recta. Si lo hace desde un ángulo la cuerda rozará con el ojal. Esta fricción
hará que la cuerda se deshilache y se desgaste antes. Sujete siempre el mango del motor de arranque cuando la cuerda se repliegue. No
suelte la cuerda y deje que se contraiga desde la extensión máxima. Esto podría provocar que la cuerda se deshilache e incluso dañar el
motor de arranque.
Detener el motor
Parada de emergencia
Si es necesario detener el motor de la herramienta inmediatamente, PRESIONE el interruptor de parada.
Parada normal
Para realizar una parada normal, suelte el gatillo y deje que el motor gire al ralentí. Acontinuación, presione el interruptor para PARAR el
motor.
Arranque con el motor en caliente
No debe haber transcurrido más de 15-20 minutos.
•
Vuelva a tirar de la cuerda del motor de arranque. El motor debería ponerse en marcha después de haber tirado UNAo DOS veces. Si el
motor no arranca después de 6 tirones, repita los pasos 2 a 6.
•
Si el motor no arranca, o lo hace y se detiene después de 5 tirones, siga las instrucciones descritas en "ARRANQUE CON EL MOTOR
EN FRÍO".
Utilización de la función de soplado
Fig. 6
El soplador ha sido diseñado para eliminar con comodidad los desechos en patios, caminos, césped, arbustos, etc., y todo tipo de zonas de
difícil acceso donde se acumulan los desechos.
ADVERTENCIA! Para evitar cualquier tipo de lesión provocada por los objetos que el soplador pueda proyectar, lleve siempre
gafas de seguridad o mascarillas homologadas (por ejemplo, por el instituto nacional americano de normalización, A.N.S.I.)
cuando lo utilice.
Ferm
Lubricante proporción 40:1
95 ml (cm
3
)
125 ml (cm
3
)
125 ml (cm
3
)
37
GB
D
NL
F
E
P
Werbung
Inhaltsverzeichnis
