Załącznik - Toshiba RAV-GM301ATP-E Installationsanleitung

14
Załącznik
Instrukcje robocze
Istniejące instalacje rurowe z czynnikiem R22 i R410A
można ponownie wykorzystać w instalacjach z naszym
inwerterem cyfrowym R32.
OSTRZEŻENIE
Sprawdzenie istniejących rur pod kątem rys lub
wgnieceń oraz wytrzymałości odbywa się na miejscu.
Jeżeli można spełnić podane warunki, istnieje
możliwość przerobienia istniejących rur R22 i
R410A na odpowiadające wymaganiom modeli z
czynnikiem R32.
Podstawowe warunki umożliwiające
ponowne wykorzystanie istniejących rur
Instalacje rur chłodniczych powinny spełniać trzy
warunki. Powinny być:
1. Suche (Brak wilgoci wewnątrz rur).
2. Czyste (Brak kurzu wewnątrz rur).
3. Szczelne (Nie ma wycieków czynnika chłodniczego).
Ograniczenia dotyczące stosowania
istniejących rur
Istniejących rur w podanym poniżej stanie nie
należy ponownie stosować. Należy je oczyścić lub
wymienić na nowe.
1. W przypadku głębokich rys lub wgnieceń należy
użyć nowych rur do instalacji chłodniczych.
2. Gdy grubość istniejącej rury jest mniejsza niż
podana „średnica rury i grubość", należy koniecznie
użyć nowych rur do instalacji chłodniczych.
y Ciśnienie robocze czynnika R32 jest wysokie.
Jeżeli na rurze występuje rysa lub wgniecenie
lub jeśli zastosowano cieńszą rurę, wówczas
wytrzymałość ciśnieniowa takiej rury może być
nieodpowiednia, co w najgorszym wypadku grozi
jej rozerwaniem.
* Średnice rur i ich grubość (mm)
Zewnętrzna średnica rury Ø6,4 Ø9,5
R32/R410A
Grubość 0,8 0,8
R22
y Jeśli średnica rury wynosi Ø12,7 mm lub mniej,
a jej grubość jest mniejsza niż 0,7mm, należy
koniecznie użyć nowych rur do instalacji czynnika
chłodniczego.
3. Jeśli jednostkę zewnętrzną zostawiono z
odłączonymi rurami lub jeśli z rur ulatniał się gaz i
rury nie zostały naprawione i ponownie napełnione.
y Istnieje możliwość, że do środka rury dostała się
woda deszczowa lub wilgotne powietrze.
4. Gdy nie można odzyskać czynnika chłodniczego
przy użyciu urządzenia do odzysku czynnika
chłodniczego.
37-PL
y Istnieje możliwość, że wewnątrz rur panuje wilgoć
lub znajdują się spore ilości zabrudzonego oleju.
5. Gdy do istniejących rur podłączono dostępną w
handlu suszarkę.
y Istnieje możliwość, że doszło do powstania
zielonej patyny miedzianej.
6. Gdy istniejący klimatyzator został zdemontowany
po odzyskaniu czynnika chłodniczego.
Sprawdzić, czy olej wyraźnie różni się od
normalnego oleju.
y Olej chłodniczy jest zabarwiony na zielono od
patyny miedzianej:
Istnieje możliwość, że do oleju dostała się wilgoć i
wewnątrz rury zaczęła się tworzyć patyna.
y Olej ma inne zabarwienie, wewnątrz znajdują się
spore ilości osadów lub występuje przykry zapach.
y W oleju chłodniczym widoczne są spore ilości
błyszczących drobin metalu lub inne pozostałości
świadczące o zużyciu.
7. Sprężarka klimatyzatora często ulegała awariom i
była wymieniana.
y Jeśli można zaobserwować olej o zmienionym
zabarwieniu, spore ilości osadów, błyszczące
drobiny metalu lub inne pozostałości świadczące
o zużyciu, wystąpią problemy.
8. W przypadku powtarzających się tymczasowych
montaży i demontaży klimatyzatora, na przykład,
gdy klimatyzator jest wypożyczany itp.
9. Jeżeli typ oleju chłodniczego zastosowanego w
istniejącym klimatyzatorze jest inny niż następujące
oleje: (Olej mineralny), Suniso, Freol-S, MS (Olej
syntetyczny), alkilobenzen (HAB, Barrel-freeze),
seria estrów, z serii eterów tylko PVE.
y Izolacja uzwojenia sprężarki może ulec pogorszeniu.
UWAGA
Powyższe opisy oparto na wynikach potwierdzonych
przez naszą firmę. Są to nasze obserwacje dotyczące
naszych klimatyzatorów i nie możemy zagwarantować
prawidłowej eksploatacji istniejących rur w układach z
klimatyzatorami z czynnikiem chłodniczym R32/R410A
innych producentów.
Ø12,7
Zabezpieczanie rur
0,8
W przypadku demontażu i otwierania jednostki
wewnętrznej lub zewnętrznej na długi czas należy
zabezpieczyć rury w następujący sposób:
y W przeciwnym razie może powstawać patyna, gdy
w wyniku kondensacji do rur dostanie się wilgoć lub
obce substancje.
y Czyszczenie nie usuwa patyny i konieczne jest
zastosowanie nowych rur.
Miejsce
Częstotliwość
składowania
Raz na miesiąc lub częściej
Jednostki
zewnętrzne
Rzadziej niż raz na miesiąc
Wewnątrz Cały czas
– 19 –
Czy na istniejących rurach występują zadrapania lub
Czy możliwe jest uruchomienie istniejącego
y Po uruchomieniu istniejącego klimatyzatora na ok.
30 minut lub dłużej* w trybie chłodzenia należy
odzyskać czynnik chłodniczy.
y Patrz „13 Odzyskiwanie czynnika chłodniczego"
y Czyszczenie rur i odzyskiwanie oleju
y Odzyskiwanie czynnika chłodniczego: Metoda
odsysania
y Zdjąć istniejący klimatyzator z rur i wykonać
płukanie (ciśnienie azotu 0,5 MPa) w celu usunięcia
wszelkich osadów z rury.
Czy wydostawał się głównie przebarwiony olej
lub duże ilości osadów? (Wraz z pogarszaniem się
jakości oleju jego barwa zmienia się na błotnistą
Podłączyć jednostki wewnętrzne / zewnętrzne do
istniejącej rury.
y Zastosować nakrętkę kielichową założoną na
główną jednostkę dla jednostek wewnętrznych /
zewnętrznych. (Nie używać nakrętki kielichowej na
istniejącej rurze).
y Ponownie wykonać kielich, tak aby rozmiar pasował
do R32.
y (Test na nieprzepuszczalność powietrza), Suszenie
próżniowe, Napełnianie czynnikiem chłodniczym,
Sprawdzanie pod kątem wycieku gazów
Uruchomienie próbne
Sposób
zabezpieczania
Ściskanie
Ściskanie lub
owijanie taśmą
TAK
wgniecenia?
NIE
NIE
klimatyzatora?
TAK
Ciśnienie azotu 0,5 MPa
(Jeśli wydostają się osady, zakłada się, że
występują one w dużych ilościach).
TAK
Wyczyścić rury lub zastosować nowe.
lub czarną).
NIE
Instalacja rurowa konieczna do zmiany nakrętki
kielichowej / rozmiaru kielicha z powodu ściskania
1) Szerokość nakrętki kielichowej: H
Średnica
zewnętrzna
miedzianej rury
Dla R32, R410A
H
Dla R22
2) Rozmiar rozszerzenia: A
Średnica
zewnętrzna
miedzianej rury
A
Dla R32, R410A
Dla R22
Jest trochę większy dla R32/R410A
Nie stosować oleju chłodniczego do powierzchni kielicha.
Istniejące rury: Nie można używać.
y Zastosować nowe rury.
rury
(mm)
Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7
17 22 26
Tak samo jak
24
wyżej
(mm)
Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7
9,1 13,2 16,6
9,0 13,0 16,2
38-PL