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Advance PI3 Schnellstartanleitung Seite 12

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MANÖVER
MANOEUVERS
MANOEUVRES
Orange Stabiloleine
Orange Stabilo line
Suspente de Stabilo Orange
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Manöver vermeiden
Aufgrund der Leichtbauweise
des PI 3 wird generell davon
abgeraten, Manöver wie Vrillen,
Fullstalls, B-Stalls und Klapper
zu provozieren, z.B. anlässlich
von Sicherheitstrainings. Der
PI3 agiert bei hoher Flächenbe-
lastung generell dynamisch bis
sehr dynamisch, insbesondere
bei den kleineren Grössen 16
und 19. Zudem verstärkt sich
die Dynamik beim Beschleuni-
gen zusätzlich. Das Beherrschen
solcher Manöver ist sehr an-
spruchsvoll.
Orange Stabilo-Leine
Versuche im Falle eines Ver-
hängers, diesen über die Stabilo-
Leine zu öffnen. Die Stabilo-Lei-
ne liegt zu äusserst auf dem B
Gurt und ist orange eingefärbt.
Manoeuvres to avoid
Manoeuvres à éviter
Because of the PI 3's light build
Compte tenu de la légèreté de
structure the following should
la structure de la PI 3, les ma-
be avoided: manoeuvres such as
noeuvres suivantes sont à éviter
spins, full stalls, B-Stalls and col-
absolument: vrilles, décrochages
lapses – including during safety
dynamiques, descentes aux B
training. At high wing loadings
et fermetures – même dans le
the PI 3 generally behaves
cadre de stages SIV. Avec une
dynamically; for the 16 and 19
forte charge alaire la PI 3 se
sizes its behaviour is dynamic to
comporte généralement de façon
very dynamic. Speed bar adds to
dynamique, voire très dyna-
this characteristic. Managing the
mique pour les tailles 16 et 19.
above manoeuvres can be very
Cette caractéristique est accen-
difficult under some circum-
tuée en vol accéléré. La maîtrise
stances.
des manoeuvres ci-dessus peut
se révéler très difficile dans
Orange Stabilo Line
certaines circonstances.
This is the line that will help you
Suspente de Stabilo Orange
open a cravat. It is the outer-
most B-line, coloured orange.
C'est la suspente qui pourra t'ai-
der à défaire une cravate. C'est
la suspente la plus extérieure
des B, de couleur orange.
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