D r u c k s t u f e n t e s t – R u s h R C
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Drehen Sie die Druckstufennocke mit dem Druckstufeneinstellring
Drehen Sie die Druckstufennocke mit dem Druckstufeneinstellring
im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in die geschlossen Position.
im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in die geschlossen Position.
Decken Sie die Entlüftungsöffnungen mit einem Werkstatttuch ab.
Decken Sie die Entlüftungsöffnungen mit einem Werkstatttuch ab.
Aus den Entlüftungsöffnungen des Patronenrohrs kann Öl austreten.
Tragen Sie eine Schutzbrille und wenden Sie die Augen und das Gesicht
von den Entlüftungsöffnungen ab, wenn Sie den Zugstufendämpfer
zusammendrücken.
Schieben Sie die Dämpfer-Baugruppe langsam ungefähr den halben
Schieben Sie die Dämpfer-Baugruppe langsam ungefähr den halben
Hub nach unten, um die höchste Druckstufeneinstellung zu testen.
Hub nach unten, um die höchste Druckstufeneinstellung zu testen.
Es sollte ein fester und gleichbleibender Widerstand ohne Lücken
Es sollte ein fester und gleichbleibender Widerstand ohne Lücken
in der Bewegung spürbar sein.
in der Bewegung spürbar sein.
Drehen Sie den Druckstufendämpfer in die offene Stellung
Drehen Sie den Druckstufendämpfer in die offene Stellung
und wiederholen Sie den Druckstufentest. Es sollte ein leichter,
und wiederholen Sie den Druckstufentest. Es sollte ein leichter,
gleichbleibender Widerstand ohne Lücken in der Bewegung spürbar sein.
gleichbleibender Widerstand ohne Lücken in der Bewegung spürbar sein.
Wenn während des Zusammendrückens Lücken zu spüren sind,
Wenn während des Zusammendrückens Lücken zu spüren sind,
wiederholen Sie das Öleinfüll- und Entlüftungsverfahren. Wenn der
wiederholen Sie das Öleinfüll- und Entlüftungsverfahren. Wenn der
Montageprozess erfolgreich war, stellen Sie den Druckstufendämpfer
Montageprozess erfolgreich war, stellen Sie den Druckstufendämpfer
in die offene Stellung und entfernen Sie den Kabelbinder.
in die offene Stellung und entfernen Sie den Kabelbinder.
⚠ VORSI CHT
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Druckstufentest – Rush RC