7
Lassen Sie den Zugstufendämpfer langsam bis zur Hälfte ein- und
Lassen Sie den Zugstufendämpfer langsam bis zur Hälfte ein- und
wieder ausfedern, um unter dem Zugstufendämpferkolben befindliche
wieder ausfedern, um unter dem Zugstufendämpferkolben befindliche
Blasen zu entfernen.
Blasen zu entfernen.
Fahren Sie solange fort, bis im Öl keine Luftblasen mehr sichtbar sind.
Fahren Sie solange fort, bis im Öl keine Luftblasen mehr sichtbar sind.
8
Befestigen Sie um die Führungsstange einen Kabelbinder aus
Befestigen Sie um die Führungsstange einen Kabelbinder aus
Kunststoff A (mm)
Kunststoff
A (mm) vom Ende der Führungsstange.
vom Ende der Führungsstange.
Schieben Sie den Zugstufendämpfer in das Patronenrohr, bis noch
Schieben Sie den Zugstufendämpfer in das Patronenrohr, bis noch
(A) mm (Länge) der Führungsstange ausgefahren sind. Schieben
(A) mm
(Länge) der Führungsstange ausgefahren sind. Schieben
Sie den Dämpfer nicht weiter in das Rohr hinein.
Sie den Dämpfer nicht weiter in das Rohr hinein.
Gabel
Pike
Lyrik
ZEB
9
Gießen Sie 3 WT-Federungsöl in das Patronenrohr, bis das Öl direkt
Gießen Sie 3 WT-Federungsöl in das Patronenrohr, bis das Öl direkt
unterhalb der (A) Entlüftungsöffnungen steht.
unterhalb der
Entlüftungsöffnungen steht.
Federweg (mm)
A (mm)
120
130
92
140
140
150
104
160
150
160
170
100
180
190
A
Siehe Tabelle
Maxima PLUSH 3 WT-Federungsöl
Montage des Dämpfers – Charger RC
A
117