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MAINTENANCE DE LA MACHINE
7.15 RETIRAGE DU DISPOSITIF
DE COUPE DE LA MACHINE
•
Descendez le dispositif de coupe dans la plus basse
position par déplacement du levier d'ajustement
de la hauteur 6.1.17 en position 1.
•
Relâchez la courroie cunéiforme par tirage de la
courroie d'attache et dégagez la.
•
Décrochez le ressort 3 du bras de la courroie
d'attache.
•
Soulevez un petit peu le tunnel dans la partie avant
et décrochez le des deux tourillon soudés sur
le cadre de dispositif de coupe. Repoussez ensuite
le tunnel d'à peu près 10 cm en arrière et verrouillez le.
•
Dégagez les goupilles flexibles du tourillon avant 2
et l'accrochage du dispositif de coupe des deux
tourillons arrière 1. Remarque: Pour un retirage aisé et sûre du dispositif de coupe, nous recommandons de libérer le ressort allégeur 4.
•
Sortez les deux tourillons arrière 1 à l'aide de tenailles de l'accrochage du dispositif de coupe.
Veillez à ne pas vous blesser les mains ou les doigts lors de la sortie.
•
Sortez le tourillon avant de l'accrochage 2.
•
Décrochez la courroie cunéiforme de la poulie à courroie de l'embrayage électromagnétique.
•
Retirez doucement le dispositif de coupe sur un des côtés hors de la machine.
7.16 REGLAGE DE LA COURROIE DENTEE
DE LA TRACTION DE LAMES
•
Descendez le dispositif de coupe dans la plus basse position par déplacement du levier
d'ajustement de la hauteur 6.1.17 en position 1.
•
Desserrez le vis du couvert plastique sur le côté droit dans le sens de la course et soulevez
le couvert une fois libéré.
•
Sous la plaque en tôle, desserrez l'écrou du méchanisme de tension avec poulie à courroie
dentée 3 de sorte qu'il soit possible de tourner la rondelle sous l'écrou avec une résistance
modérée.
•
Desserrez le contre-écrou 2 et tournez l'écrou 1 à droite et contrôlez la tension de la courroie
dentée. La courroie est tendue correctement quand lors d'un effet d'une puissance de 4kp
sur la courroie au milieu entre les poulie à courroie 3 et 4 celle-ci sera fléchie d'environ 0,5 cm.
•
Resserrez le contre-écrou 2 du mécanisme de tension et resserrez l'écrou du mécanisme
de tension avec poulie à courroie dentée 3.
•
Installez le couvert plastique et resserrez son vis de fixation.
7.17 REMPLACEMENT DES COURROIES
Il s'agit d'une manoeuvre relativement exigeante, confiez la au service après-vente autorisé.
7.18 CHANGEMENT DE ROUE
•
Avant le changement d'une des roues, arrêtez le moteur et retirez la clef de contact de l'allumage.
•
Placez la machine sur les soutiens suivant la procédure indiquée au chap. 7.9.
•
Enlevez de la roue le couvert protecteur.
•
Démontez la bague de blocage, la rondelle et retirez la roue de l'arbre. Sur les roues arrière,
il y a un ressort sur l'arbre.
•
Les roues arrière sont, sur les modèles de machines équipés d'une boîte de vitesses hydrostatique
TUFF TORQ K62, fixées à l'aide de vis. Lors du changement de roue, dévissez les vis et retirez la roue.
Lors du remontage de la, utilisez la procédure inverse que lors de son démontage.
•
Avant le remontage de la roue, nettoyez toutes les parties et lubrifiez l'arbre légérement par de la
graisse plastique.
•
Lors du enarbrage de la roue arrière, veillez à la position réciproque du ressort sur l'arbre
et de l'entaille sur la roue.
7.19 MAINTENANCE DE LA BOITE DE VITESSES HYDROSTATIQUE
Pour un fonctionnement fiable des boîtes de vitesses, il est nécessaire de maintenir le niveau d'huile à la bonne hauteur. Les valeurs prescrites sont
indiquées dans le tableau ci-dessous. Les orifices de remplissage des boîtes de vitesses sont accessibles après l'extraction du tunnel de la machine
(voir chap. 7.15). En cas de problèmes avec la boîte de vitesses, allez voir immédiatement l'aide du service après-vente autorisé, il y a danger
d'endommagement grave.
Type de la boîte de vitesses
TUFF-TORQ K46
TUFF-TORQ K62
All manuals and user guides at all-guides.com
Spécification de l'huile
SAE 10W-30, API CD
SAE 10W-30, API CD
80
Hauteur du niveau d'huile
min. à mi-hauteur du réservoir régulateur
trait de jauge 5-7 sur le réservoir régulateur
FRANCAIS
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