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MAINTENANCE DE LA MACHINE
7 . MAINTENANCE DE LA MACHINE
7.1
ABREGE DU CONTROLE ET DE LA MAINTENANCE
Postsaisonnière - avant la mise hors de service de la machine
Avant la saison
Toutes les 100 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 25 heures
Mensuellement
Régulièrement après chaque utilisation
Après les premières 5 heures
Après les premières 2 heures
Avant chaque utilisation
Contrôle du niveau d'huile (boîte de vitesses, moteur)
Vidange de l'huile du moteur
Remplacement du filtre de combustible
Maintenance de l'accumulateur (contrôle du niveau de l'électrolyte, nettoyage)
Contrôle et réglage de la courroie de la traction de course
Contrôle de la commande du frein
Contrôle de la pression des pneus
Contrôle de la fixation des câbles (de la partie à serrage rapide détendue)
Nettoyage de la faucheuse
Contrôle des connexions à vis
Contrôle de la tension de la courroie dentée de traction des lames
Contrôle de l'exactitude de la tension de la courroie cunéiforme de la traction du dispositif de coupe
Contrôle et réglage du jeu de l'essieu avant et de la direction
Contrôle de la fonction des interrupteurs et des éléments de sécurité
Contrôle et réglage de la marche du moteur, de la boîte de vitesses, de l'embrayage électromagnétique
Contrôle et maintenance du filtre à air, de la bougie d'allumage, éventuellement le remplacement
Contrôle de l'état du dispositif de coupe (jeu, coaxialité des arbres, contrôle et aiguisage
des lames)
Légende du tableau:
1. Effectuez la vidange plus souvent si la faucheuse est plus chargée, ou si elle travaille dans des températures aériennes d'environ 35°C ou supérieures.
2. Effectuez le contrôle plus souvent si la machine travaille dans un milieu poussiéreux.
3. Effectuez le contrôle plus souvent si la machine travaille dans un milieu sableux.
4. Effectuez le contrôle plus souvent si une nouvelle courroie est montée.
7.2
CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
Respectez la pression prescrite des pneus et vérifiez la régulièrement. D'autres valeurs de la pression peuvent mener à une circulation difficile,
éventuellement jusqu'à une perte de contrôle de la machine. Le respect de la pression prescrite est aussi important pour une coupe uniforme.
•
Pression dans les pneus avant
•
Pression dans les pneus arrière
7.3
MAINTENANCE APRES LE TRAVAIL
Après avoir fini la coupe, levez le dispositif de coupe dans la plus haute position et débrayez la traction des lames. Coupez l'allumage, appuyez la pédale
de frein et bloquez la position de la machine par le frein de parcage. Fermez l'arrivée d'essence sur les machines à moteur BS15 (15,5 HP).
7.3.1 NETTOYAGE
Eliminez toutes les saletés et touts les restes d'herbe de la surface du tracteur, du tunnel et de la trémie d'herbe.
Retirez les clefs de l'allumage avant de commencer le nettoyage, le lavage ou la réparation de la machine. Travaillez toujours dans des chaussures solides,
dans des gants et dans des vêtements destinés pour le travail. Evitez de renverser l'essence, l'huile ou d'autres substances nocives.
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80 - 140 kPa
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