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UTILISATION ET NOTICE TECHNIQUE
2.
UTILISATION ET NOTICE TECHNIQUE
2.1
UTILISATION DE LA MACHINE
La machine de type AJ102 ou AG122 à appellation commerciale STARJET est une faucheuse automotrice à deux essieux qui est destinée à la coupe des
surfaces herbeuses planes et entretenues avec un tapis végétal d'une hauteur maximale de 10 cm, par exemple dans les parcs, dans les jardins, sur les terrains
de sport, éventuellement sur de légères pentes sans objets étrangers (branches tombées, pierres, objets solides, etc.) L'inclinaison ne doit pas dépasser 10° (17%).
Ralentissez en passant par les bosselures et utilisez des rampes d'accès pour passer les dénivellations locales plus hautes que 8 cm (bordures). Sans utiliser les
rampes d'accès il y a grand danger d'endommagement grave de la machine.
Il est possible d'attacher à la machine uniquement de tels accessoires dont l'utilisation est approuvée par le constructeur.
L'utilisation d'autres accessoires signifie une perte immédiate de la garantie.
2.2
NOTICE TECHNIQUE
La faucheuse de type AJ102 ou AG122 se compose des groupes des groupes de base suivants:
2.2.1 Châssis de la machine
Le châssis de la machine est soudé de tuyaux en acier et de tôle d'une épaisseur de 3 mm. Il est l'élément portant du moteur, de la boîte d'engrenages, de
l'essieu avant et arrière, des entraînements, du dispositif de coupe, de l'accumulateur, du réservoir, de la trémie d'herbe et d'autre équipement de la machine.
2.2.2 Moteur y compris l'installation électrique
Les moteurs utilisés dans les faucheuses sont des moteurs essence à quatre temps à arbre de sortie vertical. Le moteur est fixé solidement au châssis dans la
partie avant da la machine. La traction du moteur est retransmise vers la boîte d'engrenages par une courroie cunéiforme. L'accumulateur est situé soit dans
le boîtier sous le siège ou sous le capot avant, et ce en fonction de la réalisation de la machine.
2.2.3 La boîte d'engrenages y compris la traction des roues arrière
La boîte d'engrenages est à trasmission de puissance hydrostatique. Le passage de la vitesse est effectué par appui de la pédale de course de façon continue
en avant et en arrière.
2.2.4 Essieu avant avec roues y compris la direction
L'essieu avant est de construction massive en fonte. Il est monté sur un tourillon creux permettant le débattement des roues. La conduite est effectuée par le
pignon du volant qui s'engrène dans l'ogive dentée.
2.2.5 By-pass
Le levier du by-pass sert à débrayer et à enclencher la traction de la boîte d'engrenages aux roues arrière. Il est situé près de la roue gauche. La position de son
emplacement devant la roue ou derrière la roue dépend de la réalisation de la machine.
2.2.6 Capotage et poste de l'opérateur
Le capotage est fabriqué de matières plastiques. Les parties métalliques qui se rattachent au capotage sont protégées par une application de peintures en
poudre. Le poste de l'opérateur est conçu de manière ergonomique pour que touts les éléments de commande soient facilement accessibles et commodes
a manier. Le siège utilisé assure une conduite confortable.
2.2.7 Dispositif de coupe
Le dispositif de coupe se compose du couvert, de la plaque principale, des poulies à courroie, des arbres à paliers et de deux lames de coupe. La traction du
dispositif de coupe s'effectue du moteur à travers l'embrayage électromagnétique par une courroie cunéiforme qui est située sur l'arbre de sortie du moteur.
Sur les machines à andain de coupe de 102 cm, le couvert est fabriqué d'épaisse tôle en acier, sur les machines à andain de coupe de 122 cm, le couvert est
une pièce coulée en aluminium.
2.2.8 Trémie d'herbe
La trémie d'herbe est construite d'un cadre tubulaire en acier, d'un couvercle et d'un sac textile.
2.3
EQUIPEMENT DE LA MACHINE
Boîte de vitesses hydrostatique TUFF-TORQ K46
Boîte de vitesses hydrostatique TUFF-TORQ K62
RONFLEUR
TEMPOMAT
COMPTEUR HORAIRE
INTERRUPTEUR AUT/MAN
MECANISME DE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL
LAME TRIPLEX
VOLET DE TERRAGE
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