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Die verzögerte Freigabe der Kappe minimiert außerdem die Gefahr eines
Verhängens am Gleitschirm, am Piloten oder am Fluggerät eines anderen
Piloten, beispielsweise nach einem Zusammenstoß in der Luft.
Es gilt generell: Je höher die Wurfgeschwindigkeit und je stärker die
Anströmung, umso schneller kann sich der Rettungsfallschirm strecken und
öffnen. Der Wurf mit hoher Energie weg vom Piloten ist insbesondere in
langsamen Flugsituationen (z.B. Backfly) entscheidend, wenn der Luftstrom
alleine nicht ausreicht, um die Kappe zu entfalten. In extremen Konstellationen
(z.B. Helikopter Rotation getwistet) kann es auch erforderlich sein, die
Tragegurte des DIAMONDcross zu greifen und ruckartig daran zu ziehen.
Nach der Öffnung der Rettungsschirm-Kappe besteht die Möglichkeit, das
Rettungsgerät zu steuern. Wird diese Möglichkeit nicht wahrgenommen, sinkt es mit
einer seitlichen Drift.
Bei nicht genügender Höhe sollte man nur noch den Boden im Auge behalten und
sich auf die Landung vorbereiten.
8. BESCHREIBUNG DES CHARLY INNENCONTAINERS UND EINBAU DER
DIAMONDCROSS ST IM GURTZEUG
8.1. CHARLY INNENCONTAINER
Für Charly Rettungsgeräte sind je nach Einsatzzweck zwei verschiedene
Innencontainer erhältlich:
• Standard Flachcontainer (Taschencontainer) für Gurtzeuge mit integriertem
Containerfach.
• Innencontainer für externe Container und Frontcontainer.
Der Charly
Standard Flachcontainer
wurde am G-Force Trainer entwickelt und ist
das Resultat aus fünf Jahren Erfahrung mit Rettungsauslösungen unter Fliehkraft.
Im Speziellen sind dies folgende Merkmale:
Flache Bauweise
Die Versuche haben gezeigt, dass sich der Container durch seine flache Bauweise
deutlich besser und mit weniger Kraftaufwand aus dem Rettungsschirmfach im
Gurtzeug ziehen lässt, als würfelähnliche Container mit teilweise sogar geringerem
Volumen.
Der flache Container deformiert sich beim Herausziehen auch deutlich mehr,
wenn die Zugrichtung des Piloten nach oben gerichtet ist. Er biegt nach oben
und dadurch wird ein Verhaken im Gurtzeug bestmöglich verhindert.
Der Rettungsschirm lässt sich mit deutlich weniger Kraftaufwand auslösen.
BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST
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