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Rettungsfallschirm DIAMONDcross ST
Modell
DIAMONDcross 100 ST (steuerbar)
DIAMONDcross 125 ST (steuerbar)
DIAMONDcross 160 ST (steuerbar)
DIAMONDcross 160 ST (steuerbar) Tandem
DIAMONDcross 220 ST (steuerbar) Tandem
Norm: EN 12491 und LTF 35/03
Pagodenburgstr. 8 | D - 81247 München | Tel.: +49 (0)89 811 65 28 | Fax: +49 (0)89 814 41 07
Mail: office@finsterwalder-charly.de | Web: http://www.finsterwalder-charly.de
Betriebsanleitung
Finsterwalder GmbH - Charly Produkte
Prüfnummer
EP 157.2016
EP 158.2016
EP 173.2017
EP 225.2018
EP 181.2017
Revision 8
Gültig ab: Baujahr 2017
Letzte Änderung: April 2022
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Verwandte Anleitungen für Charly DIAMONDcross 100 ST
Inhaltszusammenfassung für Charly DIAMONDcross 100 ST
- Seite 1 Betriebsanleitung Rettungsfallschirm DIAMONDcross ST Modell Prüfnummer DIAMONDcross 100 ST (steuerbar) EP 157.2016 DIAMONDcross 125 ST (steuerbar) EP 158.2016 DIAMONDcross 160 ST (steuerbar) EP 173.2017 DIAMONDcross 160 ST (steuerbar) Tandem EP 225.2018 DIAMONDcross 220 ST (steuerbar) Tandem EP 181.2017 Revision 8 Gültig ab: Baujahr 2017...
- Seite 2 BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
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Seite 3: Danke Für Dein Vertrauen
Danke für Dein Vertrauen! Herzlichen Dank, dass du dich für ein Produkt von CHARLY entschieden hast! Diese Betriebs- und Packanleitung enthält wichtige Hinweise zum Umgang mit Deinem Rettungsgerät. Es muss vor dem Einbau des Rettungsgerätes gelesen werden! Es wurde geschrieben, um Dich umfassend über den richtigen Gebrauch Rettungsgeräts zu informieren. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
4. VERWENDUNGSZWECK 5. BETRIEBSGRENZEN 6. ERFORDERLICHE GERÄTEPAPIERE 7. EINSATZ DES RETTUNGSSYSTEMS 8. BESCHREIBUNG DES CHARLY INNENCONT. UND EINBAU DER DC ST IM GURTZEUG 8.1. CHARLY INNENCONTAINER 8.1.2 CHARLY FRONT-INNENCONTAINER 8.2. ANBRINGEN DER TRAGEGURTE DER DIAMONDCROSS ST AM GURTZEUG ODER AN DEN GLEITSCHIRM-HAUPTKARABINERN 8.3. -
Seite 5: Strukturaufbau
1. STRUKTURAUFBAU Kappe Vordere Spitze mit farbiger Markierung der Flugrichtung Stabilo Hintere Öffnung Obere Mittelleinen Untere Mittelleinen Steuerleinen Haupt- und Mittelleinen Steuertragegurt Haupttragegurt Wind- & Flug- richtungsanzeige Steuergriff Aufhängepunkt Markierung für linke Seite (L) BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST... -
Seite 6: Sicherheitshinweise
2. SICHERHEITSHINWEISE Dieses Rettungssystem darf nicht als Sprungfallschirm eingesetzt werden! Das Rettungssystem Charly DIAMONDcross HG entspricht den deutschen und europäischen Bauvorschriften Nfl II 91/09 und LTF 35/03. Die Benutzung dieses Rettungsgerätes erfolgt auf eigene Gefahr. Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit diesen Rettungssystemen stehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. -
Seite 7: Verwendungszweck
4. VERWENDUNGSZWECK Manuell auszulösender Fallschirm für in Luftnot geratene einsitzige und doppelsitzige Gleitschirmpiloten. 5. BETRIEBSGRENZEN • Maximale Gebrauchsgeschwindigkeit: 115 km/h (32 m/s) • Packintervall: 12 Monate, danach ist eine Neupackung erforderlich und im Packnachweisheft zu vermerken. • Nachprüfintervall: Wir empfehlen alle 24 Monate eine komplette Kontrolle (Nachprüfung) des Rettungssystems durchführen zu lassen. -
Seite 8: Beschreibung Des Charly Innencont. Und Einbau Der Dc St Im Gurtzeug
Landung vorbereiten. 8. BESCHREIBUNG DES CHARLY INNENCONTAINERS UND EINBAU DER DIAMONDCROSS ST IM GURTZEUG 8.1. CHARLY INNENCONTAINER Für Charly Rettungsgeräte sind je nach Einsatzzweck zwei verschiedene Innencontainer erhältlich: • Standard Flachcontainer (Taschencontainer) für Gurtzeuge mit integriertem Containerfach. - Seite 9 Gurtzeuges zurückzuführen ist. Taschencontainerform mit separatem Verschluss der Rettungsschirmkappe Die Bauart des Charly Rettungsschirmcontainers gibt die Kappe erst dann frei, wenn die Leinen gestreckt sind. Dies gewährleistet ein kontrolliertes Öffnen der Kappe und reduziert das Risiko des Verhängens des Retters im Gleitschirm („Retterfraß“) speziell beim Auslösen des Rettungsgeräts in SAT-ähnlichen Rotationen.
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Seite 10: Charly Front-Innencontainer
= XL (für DC 225). 8.1.2 CHARLY FRONT-INNENCONTAINER Alternativ zum Charly Standard Flachcontainer ist ein Charly Front-Innencontainer erhältlich. Der Charly Front-Innencontainer hat die konventionelle, runde Form, die sich optimal für Front-Außencontainer eignet. Lieferbar in drei Größen: (für DC 100), M = Blau (für DC 125), L = schwarz (für DC 160). -
Seite 11: Anbringen Der Tragegurte Der Diamondcross St Am Gurtzeug Oder An Den Gleitschirm-Hauptkarabinern
Schultergurten vorhanden sind wird der rechte und linke Tragegurt den an dem jeweiligen Karabiner eingehängt. Die Tragegurte müssen in diesem Fall mittels spezieller Frontcontainer Extension Loops (Charly Art.Nr. HFa165) verlängert werden da sich sonst Probleme mit der Sicherheitsverbindung der Rettungsgeräte Trage- gurten ergeben. -
Seite 12: Einbau Des Innencontainers In Das Gurtzeug-Containerfach Oder Den Frontcontainer
Innencontainer des Rettungsgeräts verbunden werden muss. Die Verwendung von Original Auslösegriffen ist Vorschrift. Sofern an ihnen eine Anbringungsmöglichkeit gegeben ist empfiehlt es sich den original Charly Innencontainer daran zu befestigen. Liegt eine feste Auslösegriff - Innencontainerverbindung vor kann die Charly Rettung in den fremden Innencontainer umgepackt werden sofern hierfür die Freigabe von... -
Seite 13: Umpacken In Fremde Kleeblatt Innencontainer
Rettungsgeräts in fremde Innencontainer gewähren wir die Freigabe sofern es sich um üblichen Kleeblatt Innencontainern handelt und das Volumen dieses Innencontainers nicht kleiner ist als das Volumen des Charly Rettungsgeräts (siehe technische Daten). Sofern die Bauform des fremden Innencontainers erheblich von den üblichen Kleeblattcontainern abweicht ist die Griff-Innencontainer-Kombination... - Seite 14 DIAMONDcross aus dem Standardcontainer auspacken: DIAMONDcross im Flach Innencontainer Beide Leinenbündel mit Packschnüre zusammenbinden Beide Fangleinenschlaufen behutsam aus den Verschluss- Fangleinenfach öffnen gummis ziehen Zentrale Fangleinenschlaufe mit Packschnur zusammenbinden Fangleinenenschlaufe behutsam aus den zentralen Verschlussgummi lösen BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 15 Innere Verschlussklappen öffnen Kappe vorsichtig aus dem Innencontainer entnehmen DIAMONDcross in Kleeblattcontainer einpacken. Die nachfolgenden Abb. zeigen beispielhaft den Einpackvorgang in einen GIN Genie Lite 3 Innencontainer: Kappe behutsam in Kleeblattcontainer einlegen und die drei Zentralen Verschlussgummi durch mittlerle Öse schlaufen Packschnüre entfernen.
- Seite 16 DIAMONDcross in Kleeblatt Innencontainer von GIN Beim Hochheben des Retters an den Fangleinen muss sich der Verschluss durch das Eigengewicht des Retters öffnen ! BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
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Seite 17: Kompatibilitätsprüfung
Nach erfolgter K-Prüfung wird das Rettungsgerät mit Innencontainer in den Gurtzeug- Außencontainer oder externen Außencontainer gemäß den Betriebsanleitungen wieder eingebaut. Insbesondere ist dabei zu beachten: • Dass das auf dem Zertifizierungsetikett der Charly Rettung angegebene Packvolumen mit dem in der Gebrauchsanleitung deines Gurtzeugs/ Containers angegebenen erlaubten Volumen übereinstimmt. - Seite 18 Ergänzende Hinweise zum Einbau und Probeauslösung Die Kombination Gurtzeug/Rettungsgerät muss in einer realitätsnahen Anordnung getestet werden. Das heißt, der Pilot ist in normaler Flugposition, während das Gurtzeug an seiner Hauptkarabiner(n) aufgehängt ist. Jede andere Testanordnung ist unzureichend! Für einen erfolgreich durchgeführten Kompatibilitätstest musst du in der Lage sein, das Rettungsgerät auszulösen und zu werfen! Für eine sichere Rettungsgeräteauslösung muss die Zugkraft am Auslösegriff zwischen 4 und 8 daN betragen.
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Seite 19: Besonderheiten Der Steuerbaren Diamondcross Kreuzkappe
9. BESONDERHEITEN DER STEUERBAREN DIAMONDCROSS KREUZKAPPE 9.1 DAS LEINENKONZEPT DER DIAMONDCROSS ST Die DIAMONDcross ST ist eine steuerbare Rettung, jedoch mit deutlich anderen konstruktiven Eigenschaften wie Rogallo Retter. Die DIAMONDcross wurde mit langen Leinen konzipiert, da die größte Wahrscheinlichkeit einer Fehlöffnung der Rettung darin liegt, dass der sich öffnende Retter vom Hauptschirm eingefangen wird. -
Seite 20: Flugmöglichkeiten
Diagonale Trimmung, Flugrichtung über eine Spitze Die diagonale „Diamond“ Konfiguration ist eine der wesentlichen Innovationen, um das ursprünglich nicht steuerbare Konzept der Kreuzkappe steuerbar zu machen. Durch die diagonale Flugrichtung, erhöht sich die rechnerische Streckung von 1 (Quadrat) auf 2 (diagonales Quadrat). Da die DIAMONDcross über eine Vorwärtsgeschwindigkeit verfügt, sind die niedrigen Sinkwerte nicht ausschließlich auf den cw-Wert zurückzuführen, sondern auch auf den Auftriebsbeiwert ca, wie bei einer Tragfläche. - Seite 21 Steuerbare Systeme haben die Eigenschaft, dass der Hauptschirm durch den Luftwiderstand immer der Flugrichtung abgewandt ist. Sofern der Hauptschirm noch offene Fläche hat, ist ein Twist (zumindest 180°) systembedingt meist unvermeidlich. Der Pilot fliegt rückwärts. Austwisten Ist der Hauptschirm getrennt, können auch mehrere Twists mit der richtigen Technik, schnell und unkompliziert ausgedreht werden.
- Seite 22 Landeanflug Die Flugtests haben gezeigt, dass die DIAMONDcross Rettung am besten zu landen ist, wenn der Anflug Landung ganz ungebremst erfolgt. Die Trimmgeschwindigkeit ist so eingestellt, dass sich für das Konzept die geringste Sinkgeschwindigkeit ergibt. Auch ohne Zutun oder Reaktion des Piloten ergeben sich dadurch optimale Verhältnisse für eine verletzungsfreie Landung.
- Seite 23 Folgender Ablauf nach der Rettungsschirmauslösung ist empfehlenswert: 1) Check Retter - offen 2) Check Orientierung - Flugrichtung (rote Spitze), Höhe über Grund 3) Flugrichtung korrigieren Bei drohender Kollision mit einem Hindernis sofort Flugrichtung durch Bremsleinenzug (Seite egal) ändern. Auch im eingetwisteten Zustand sofort probieren.
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Seite 24: Pflege, Reinigung
Zögere daher nie zu lange, deinen Rettungsschirm bei einer problematischen Situation im Flug einzusetzen. 10. PFLEGE, REINIGUNG Das Rettungsgerätesystem CHARLY DIAMONDcross wurde für hohe Belastungen und extreme Beanspruchung konzipiert. Dementsprechend wurden nur besonders langlebige und qualitativ hochwertige Materialen höchster Festigkeit ausgewählt. -
Seite 25: Lagerung
13. VERHALTEN BEI FESTGESTELLTEN SCHÄDEN Werden bei der Kontrolle des Fallschirmes Schäden festgestellt, so ist das Gerät an CHARLY Produkte zur Reparatur einzusenden. Dies gilt auch für Schäden, deren Auswirkungen auf die Lufttüchtigkeit nicht eindeutig bestimmt werden können. Der Hersteller ist in jedem Fall in die Reparatur miteinzubeziehen! -
Seite 26: Reparaturen
Kappenscheitel anzubringen. Mehrere Säckchen mit Bleischrot oder Sand zum Beschweren erleichtern das Packen und reduzieren das Packvolumen. Sämtliche Packgummis müssen bei jeder Packung durch neue ersetzt werden. Original Packgummis können bei CHARLY Produkte bezogen werden. Wir empfehlen ausdrücklich, den Rettungsschirm durch eine ausgebildete Fachperson packen zu lassen. -
Seite 27: Packen
Das Packen der DIAMONDcross wird ausführlich ab Seite 34 beschrieben. Es ist darauf zu achten, dass die letztgültige Packanleitung zum Einsatz kommt. Diese wird auf der Finsterwalder-Charly Website zum Download in mehreren Sprachen sowie als Video zur Verfügung gestellt (www.finsterwalder-charly.de). -
Seite 28: Besonderheiten Für Den Gleitschirm-Windenschlepp
Rettungsgerät öfter kontrolliert und auf seine Lufttüchtigkeit überprüft werden. 21. UMWELTGERECHTE ENTSORGUNG Nach Ablauf der Betriebsdauer des Rettungsfallschirmes ist eine umweltgerechte Entsorgung sicherzustellen. CHARLY Produkte ist gerne bereit, bei Rückgabe des Rettungsgerätes dafür Sorge zu tragen. 22. NATUR- UND LANDSCHAFTSVERTRÄGLICHES VERHALTEN Abschließend bitten wir Dich, unseren fantastischen Sport möglichst so zu betreiben,... - Seite 29 BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 30 BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 31 BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 32 BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 33 BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
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Seite 34: Packanleitung
Arbeitsanweisung vertraut ist. Alle Maßnahmen müssen im Pack- und Prüfnachweis bestätigt werden. Falls du irgendwelche Zweifel hast, empfehlen wir dir unser Packvideo auf der Homepage finsterwalder-charly.de, oder kontaktiere den Hersteller oder ein autorisiertes Servicezentrum. Benötigtes Material: • Packanleitung (Einbau, Packen, Umpacken), letztgültige Revision •... -
Seite 35: Vorbereitung
Vorbereitung: Vor dem Packen muss das Rettungsgerät gelüftet werden, idealerweise für 12 Std. in einem kühlen, trockenen Raum. Der Platz zum Packen muss groß genug, sauber, eben und trocken sein. Das Rettungsgerät ist vor dem Packen einer Sichtkontrolle zu unterziehen und auf Beschädigungen des Tuches, der Leinen, der Aufhängepunkte, des Hauptaufhängegurtes sowie des Verbindungsgliedes zu überprüfen. -
Seite 36: Detail Der Tragegurtverbindung
Detail der Tragegurtverbindung Markierung für linken Riser Verbinden der Rettung mit dem Gurtzeug mit Schraubschäkel. Bei Verwendung von „Dyneema Links“, Einbauanleitung beachten! Verbinde immer beide Loops auf beiden Seiten mit dem Schäkel! Sofern dein Gurtzeug eine V-Leine inkludiert hat, kannst du diese entfernen. - Seite 37 Leinen sortieren Die Leinen beider Tragegurte separieren. Bei den am Gurtzeug befestigten Tragegurten beginnen und Richtung Kappe fortfahren. 2.1. Beim Erreichen der Mittelleinengabel den Knoten fallen lassen und die beiden Bündel bis zur Kappe weiter separieren. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 38 2.2. Prüfe, ob alle Mittelleinen zwischen die beiden Gabelleinen führen (5 Leinen bei DC100 und 125, 8 Leinen bei DC160, 9 bei DC220) ACHTUNG: Wenn die Mittelleinenaußerhalbsind, ist die Kappe in sich verdreht (Innenseite außen, Leinenüberwurf!) Bremsleinen sortieren Folge den Bremsleinen (Tragegurt mit 3 Leinen) vom Gurtzeug bis zu der Kappe.
- Seite 39 Kappe vorsortieren (FarbmarkierungzumBoden) Steuerleinen links Mittel– und Hauptleinen Farbmarkierung zeigt zum Boden Steuerleinen rechts Gurtzeug und die vordere Spitze mit der Farbmarkierung zeigen beim Packen immer zum Boden. Fallschirmkappe vorsortieren Die Kappe entlang des gesamten Umfangs leicht spannen, sodass alle Haupt- und Mittelleinen auf Zug gebracht und gestreckt werden.
- Seite 40 5.1. Vorsortierte Kappe nach Leinen- und Twist Kontrolle. Position der Kappe zumPacken Die rechte Hälfte der Kappe wie im Bild über die Linke legen,sodass die rote Markierung sichtbar ist und zu dir zeigt. Zum Packen die Leinen mit einer Packschnur bündeln. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 41 Packschlaufe verbinden Die DIAMONDcross hat aufgrund der asymmetrischen Leinen nur eine Packschlaufe. Dies ist aber ausreichend und spart Zeit beim Packen. Die Packschlaufe befindet sich am selben Zugband, an dem die vordere rote Markierung angebracht ist. Kappe falten Beginne mit Bahn 01. Beim Sortieren, die bereits sortierten Bahnen mit der rechten Hand am Scheitel fixieren und mit der linken Hand die nächste Bahn bei der Basis beginnend herziehen.
- Seite 42 8.1. Die aufgenähten Verstärkungsbänder entlang der Mittellinie positionieren und immer leicht nach oben auf Zug gehen. Die Verstärkungsbänder nicht mit den Kappnähten verwechseln. 8.2. An den seitlichen Ecken sind die Stabilo-Dreiecke befestigt. Es ist keine spezielle Falttechnik dieser Teile erfordelich. Die Kappe weiterfalten, bis zum hinteren Spalt (Bahn 8 - DC 100 und DC 125, Bahn10 –...
- Seite 43 8.3. Öffne den Spalt an der hinteren Ecke um die Mittelleinen zu positionieren und lege eine Markierung zwischen die weiteren Bahnen. Hier wurde ein Innencontainer als Markierung verwendet. 8.4. Alle Mittelleinen im Zentrum positionieren und mit leichtem Zug spannen. 5 Leinen bei DC 100 und DC 125, 8 Leinen bei DC 160, 9 Leinen bei DC 220.
- Seite 44 Weitersortieren bis alle Bahnen auf einer Seite sind und das rote Frontdreieck wieder sichtbar ist. Die Hälfte der Bahnen wieder zurücklegen und die Markierung wieder entfernen. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 45 Die hintere Kante ca. 30 cm nach oben heben und auf die linke Seite falten (siehe Bild 8.8). BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 46 Die sortierten Bahnen zweimal bei etwa einem Drittel der Tiefe nach innen falten (keine S-Schläge!). Nicht zu schmal falten, da die Höhe des Containers dann zunimmt, eventuell Packklammern oder Gewichte zum Beschweren verwenden. 8.10 Die hintere Kante nun auf die rechte Seite falten und die Bahnen der anderen Seite ebenfalls nach innen einrollen “links”...
- Seite 47 8.11 Die hintere Öffnung über den eingefalteten Bahnen positionieren und den Spalt so breit wie die Bahnen öffnen. 8.12 Diese Packweise garantiert eine kontrollierte Öffnung mit geringen Schockbelastungen und insbesondere in Rotationen mit hoher Sinkgeschwindigkeit reduziert sich die Öffnungszeit weiter, während sie sich bei konventionellen S-Schlägen oft deutlich verlängert! BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 48 Packschlaufe aushängen Packschlaufe aushängen und Bahnen am Scheitel vor dem nächsten Schritt in etwa auf Containerbreite zusammenschieben. Kappe in den Innencontainer packen Ca. 10 cm bis max. 15 cm am Scheitel eng einrollen und ganz zum Boden des Containers schieben. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 49 10.1 Danach vertikale S-Schläge nacheinander formen und in den Container schieben. Kleine und dafür mehrere S-Schläge halten den Container flach. Eine flache und kompakte Packweise ohne Luftüberschuss zwischen den Bahnen ist wichtig, denn ein zu hoher Packdruck kann das Herausgleiten der Kappe aus dem Innencontainer beeinträchtigen.
- Seite 50 Packschnur entfernen ! ACHTUNG: Wenn die Packschnur nicht entfernt wird kann der Rettungsschirm bei Verwendung nicht öffnen. Eine Fehlfunktion kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Leinen bündeln Leinen entsprechend des Bildes bündeln und je drei (max. 4) Loops je Seite und Bündel mit Packgummis versehen. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 51 Tragegurte separieren Tragegurte teilen und Leinenbündel in den Container legen. Container verschließen Den Container mit den beiden Gummiloops verschließen. Die doppelte Ausführung des Loops verhindert ein zu frühes oder unbeabsichtigtes Öffnen während der Auslösung des Rettungsgerätes. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
- Seite 52 Drehen des Containers Drehe den Container 180° entgegen dem Uhrzeigersinn (bei Blick Richtung Gurtzeug), wenn die Rettung rechts im Gurtzeug eingebaut wird. Andernfalls im Uhrzeigersinn beim Einbau auf der linken Seite. Container fürden Einbau im Gurtzeug vorbereiten Den Container in gedrehter Position zur rechten Seite des Gurtzeuges schieben, wenn der Auslösegriff rechts am Gurtzeug positioniert ist.
- Seite 53 17.1 Gurtzeug in aufrechte Position drehen, Auslösegriff am Innencontainer befestigen. Tragegurte (so wie V-Leinen) und den Innencontainer entsprechend den Einbauanweisungen des Gurtzeug-Herstellers im Gurtzeug einbauen und verschließen. BETRIEBSANLEITUNG | DIAMONDcross ST...
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Seite 54: Riserschutz Für Diamondcross Tandem (Optional)
Riserschutz für DIAMONDcross Tandem (optional): Für die Verlegung der Trage- gurte von der Tandemspreitze zum Pilotengurtzeug empfeh- len wir die Verwendung der Ri- serschützer. Art.Nr.: HFa 195RST Befestigung Riserschutz Der optionalen Riserschutz für Tandemretter wird durchgehend von der Schlaufe der Retterauf- hängung bis unter die Abdeckung am Piloten-gurtzeug verlegt. - Seite 55 Finsterwalder GmbH - Charly Produkte Finsterwalder GmbH - Charly Produkte Pagodenburgstr. 8 | D - 81247 München | Tel.: +49 (0)89 811 65 28 | Fax: +49 (0)89 814 41 07 Pagodenburgstr. 8 | D - 81247 München | Tel.: +49 (0)89 811 65 28 | Fax: +49 (0)89 814 41 07 Mail: office@finsterwalder-charly.de | Web: http://www.finsterwalder-charly.de...