Amorçage De La Pompe - Riello Rg2F Montage- Und Bedienungsanleitung

INSTALLATIONS MONO-TUBE SOUS PRESSION
Les installations sous pression ont une pression positive du com-
bustible à l'entrée du brûleur.
Elles ont généralement le réservoir plus haut que le brûleur
ou des systèmes de pompage du combustible à l'extérieur
de celui-ci.
Dans l'installation de la Fig. 6, le tableau reporte les lon-
gueurs maximums à titre indicatif pour la ligne d'alimentation
en fonction de la dénivellation, de la longueur et du diamètre
du conduit du combustible.
AMORÇAGE DE LA POMPE
Il faut desserrer le raccord du vacuomètre (5, Fig. 5) jusqu'à
la sortie du combustible.
INSTALLATIONS PAR DÉPRESSION
Les installations par dépression ont une pression négative
du combustible (dépression) à l'entrée du brûleur.
Elles ont généralement le réservoir plus bas que le brûleur.
Dans les installations des Fig. 7 et 8, le tableau reporte les longueurs maximums à titre indicatif pour la
ligne d'alimentation en fonction de la dénivellation, de la longueur et du diamètre du conduit du combus-
tible.
AMORÇAGE DE LA POMPE
Dans les installations en Fig. 7 et 8 mettre en marche le brûleur et attendre l'amorçage.
Si la mise en sécurité se produit avant l'arrivée du combustible, attendre au moins 20 secondes, puis re-
commencer cette opération.
Dans les installations par dépression à deux tubes (Fig. 8) la tuyauterie de retour doit arriver à la même
hauteur que celle d'aspiration. Dans ce cas il n'y a pas besoin de clapet de pied.
Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
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(Fig. 6)
(Fig. 7 et 8)
6
F
INSTALLATION NON
AUTORISEE EN ALLEMAGNE
Fig. 6
L mètres
H
ø i ø i
mètres
8 mm 10 mm
0,5 10 20
1 20 40
1,5 40 80
2 60 100
D5713