Zeit/Timing; Integrationszeit; Trackintervall; Akustik/Alarm - Flymaster Nav Benutzerhandbuch

7.2

Zeit/Timing

Hier können Zeitzone (UTC-Versatz), sowie Aufzeichnungsintervalle eingestellt werden.
Die aktuelle Firmwareversion bietet zwei Parameter: "Integrationszeit" und "Track-
Intervall":

Integrationszeit

•
Das integrierte Vario (siehe Seite 10) berechnet einen Durchschnittswert anhand der
letzten X Sekunden, basierend auf dieser Einstellung.
Track Intervall
•
Während des Fluges speichert das B1 NAV einen Tracklogpunkt alle X Sekunden,
basierend auf dieser Einstellung. Die Trackaufzeichnung startet automatisch ab einer
Geschwindigkeit von 10 km/h, vorausgesetzt eine 3D Positionsbestimmung (Empfang
von min. 5 Satellitensignalen) ist möglich. Wenn jedoch ein Task (Route) aktiv ist,
beginnt das B1 NAV sofort mit der Aufzeichnung der Tracklogpunkte sobald ein Zylinder
oder Startfenster durchflogen wird.
Anhand des empfangenen GPS-Signals stellt sich das B1 NAV automatisch auf die
koordinierte Weltzeit ein (Universal Coordinated Time, UTC). Es ist daher lediglich nötig
die entsprechende Zeitzone (UTC-Versatz) im B1 NAV einzustellen, damit die Ortszeit
korrekt dargestellt wird.
7.3

Akustik/Alarm

Unter Akustik/Alarm können die Grenzwerte für den Steig- und Sinkton, sowie für einen
Sinkalarm eingestellt werden. Diese Grenzwerte geben an, ab welchem Steigen oder
Sinken der entsprechende Ton ausgegeben wird.
Die Einstellung der Lautstärke erfolgt über eine der Schnellzugriffstasten (FS Keys),
weitere Infos hierzu finden Sie unter Punkt 7.8 auf Seite 33.
Die Werkseinstellung des Sinktongrenzwerts liegt bei -2m/s. Dieser Wert kann durch
Drücken der Taste S2, während die Option „Akustik" hervorgehoben ist, geändert
werden. Dadurch wird nun die Option "Sinktongrenzwert" hervorgehoben, die nun mit
den Pfeiltasten S3 und S4 geändert werden kann. Durch erneutes Drücken der Taste
S2 wird die Eingabe bestätigt und der nächste Punkt "Steigtongrenzwert" wird
automatisch hervorgehoben, der nun ebenfalls geändert werden kann. Der "Sink Alarm"
wird hervorgehoben, sobald der Steigtongrenzwert durch S2 bestätigt wurde.
Zusätzlich kann entsprechend der Wünsche des Piloten die Tonfrequenz, durch die
Optionen „Ausgangstonhöhe" und „Tonhöhenänderung" angepasst werden:
Dokument-Version: 1.3
Timing Parameter (Abbildung 16)
Seite 28