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Start Out
Goal Cylinder
Goal Line
Landing
Sobald das B1 NAV einen Routenpunkt validiert, ertönt ein akustisches Signal, dass
den Piloten darauf hinweist, dass sich die Navigation nun geändert hat.
Routenpunkt bearbeiten
•
Hinzugefügte Routenpunkte werden automatisch als Zylinder mit 400 Meter Radius
festgelegt (außer dem ersten, der wie oben erwähnt, als Take-off festgelegt wird).
Drücken der Taste „Enter" (S2) öffnet das Routenpunkt-Konfigurations-Menü. Durch
Auswahl von "Routenpunkt bearbeiten" können dessen Attribute nun editiert werden.
(siehe Abbildung 13).
Jedem Routenpunkt ist einer der folgenden Typen zugeordnet: Takeoff (automatisch für
den ersten festgelegt), start-out, start-in, goal cylinder, goal line and landing. Sollte ein
Routenpunkt gleichzeitig mehr als einen Typ benötigen, zum Beispiel ein Wendepunkt
der auch ein Startfenster ist, muss der Routenpunkt erneut für jeden Typ erstellt und
separat definiert werden.
Dokument-Version: 1.3
Start Out ist das am meisten verwendete Startfenster, und wird auch
als "Enter start" bezeichnet. Das B1 NAV wird diesen Punkt nur
validieren und zum nächsten Punkt in der Route verweisen, wenn der
Pilot zu einem späteren als dem definierten Zeitpunkt außerhalb des
festgelegten Radius ist. Achten Sie darauf dass die Reihenfolge in
welcher dieser Punkt in der Route erscheint sehr wichtig ist.
Der Zielzylinder ist dem normalen Zylinder sehr ähnlich, nur dass im
zusätzlich eine Zeit zugeordnet werden kann, an der das Ziel
schließt. Diese Zeit wird verwendet um den „Goal close" Wert des
benutzerdefinierten Datenfelds zu errechnen.
Die Ziellinie verfügt über eine bestimmte Länge und läuft durch das
Zentrum eines Routenpunkts. Per Definition steht die Ziellinie
senkrecht zur Verbindungslinie zum Zentrum des letzen
Wendepunktes. Aus Sicherheitsgründen gibt es Wettkampftasks die
über einen Zielzylinder verfügen (zur Zeitmessung), gefolgt von einer
Linie die überflogen werden muss. In diesem Fall muss der Ziel-
Routenpunkt zweimal eingegeben werden, und einmal als
Zielzylinder und einmal als Ziellinie definiert werden.
In den meisten Fällen kann im Ziel gelandet werden, dazu kann der
Ziel-Routenpunkt ein zweites mal eingegeben werden. Dies
ermöglicht das Eingeben einer Landelimit-Zeit, die benutzt wird um
den Wert des „Land In" Anzeigefeldes zu errechnen. In manchen
Fällen ist die Landung, z. B. aus Sicherheitsgründen, an einem
anderen Ort vorgesehen. Dann müsste ein anderer Routenpunkt
verwendet werden.
Routenpunkt bearbeiten (Abbildung 13)
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