Flymaster NAV Benutzerhandbuch Seite 20

Im Datenanzeigefeld werden nun Details über den Routenpunkt dargestellt. Im obigen
Beispiel ist der Wegpunkt B01, der nun der Route zugeordnet ist und somit nun
Routenpunkt ist, als Zylinder (Wendepunkt) mit einem 400 Meter Radius definiert.
In diesem Beispiel hat der Task (Route) nur einen Punkt und wird somit als "go to"
Route angesehen. Das B1 NAV wird automatisch die zu diesem Punkt beginnen.
Falls ein Task (Route) aus mehr als einem Routenpunkt besteht, wird der erste
Routenpunkt automatisch als Startpunkt angesehen. Er wird daher nicht in der
Navigation berücksichtigt, sondern dient lediglich dazu die gesamte Länge der Route zu
berechnen.
Jeder Routenpunkt eines Tasks (Route) kann als bestimmter Typ festgelegt werden. Die
nachfolgende Tabelle erklärt die unterschiedlichen Routenpunkt-Typen und zeigt wie
das B1 NAV diese handhabt.
Routenpunkt
Take off
Cylinder
Start In
Dokument-Version: 1.3
Task bearbeiten (Abbildung 12)
Dieser Routenpunkt-Typ muss der erste (oberste) in der Auflistung
der Routenpunkte sein. Er dient lediglich als Markierung, um die
gesamte Länge des Tasks zu berechnen. Er wird vom B1 NAV nicht
bei der Navigation berücksichtigt.
Dies ist der am meisten verwendete Routenpunkt-Typ (Wendepunkt).
Der Zylinder-Typ definiert sich durch Koordinaten und einen Radius.
Die Koordinaten stammen vom gewählten Wegpunkt, der Radius
kann manuell eingegeben werden. Standardmäßig wird dieser Radius
auf 400 Meter gesetzt, da dies der FAI Standard ist. Bei der
Navigation verweist das B1 NAV zum nächsten Routenpunkt, sobald
in den Zylinder des vorigen Routenpunktes eingeflogen wurde.
Start In Routenpunkte sind Startfenster, die auch als "Exit start"
bezeichnet werden. Das B1 NAV wird diesen Punkt nur validieren und
zum nächsten Punkt in der Route verweisen, wenn der Pilot zu einem
späteren als dem definierten Zeitpunkt innerhalb des festgelegten
Radius ist. Achten Sie darauf dass die Reihenfolge in welcher dieser
Punkt in der Route erscheint sehr wichtig ist.
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