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Analoges Vario
Der Anzeigebalken des Analogvarios reicht von -5 m/s bis zu +5 m/s. Für jede 0.1 m/s
Änderung der augenblicklichen Vertikalgeschwindigkeit passt sich die Höhe des
Balkens proportional an. Wenn der Balken den maximalen Ausschlag erreicht, werden
höhere Steig- oder Sinkwerte dadurch angezeigt, dass der Balken vom Ende her wieder
ausgeblendet wird. Dadurch können Steig- und Sinkwerte bis maximal 10 m/s graphisch
dargestellt werden.
Digitales bzw. integriertes Vario
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Diese Anzeige zeigt die durchschnittlichen Steig- und Sinkwerte während der letzten X-
Sekunden an. Die Werkseinstellung für X liegt bei 10 Sekunden, kann aber unter
„Einstellungen" angepasst werden (siehe Punkt 7.2 auf Seite 28). Die Auflösung des
digitalen Varios liegt bei 0.10 m/s und die Anzeige reicht bis ±99.9 m/s.
Dieses digitale/integrierte Vario ist besonders nützlich um den eigentlichen Steigwert in
böigen Aufwinden herauszufinden.
Maximum und Minimum des integrierten Varios
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Sobald ein Flug begonnen wurde, zeigen diese Anzeigefelder die maximale bzw.
minimale Stärke der Thermik während dieses Fluges an. Da sich diese Werte eben auf
das digitale/integrierte Vario beziehen, geben sie so einen guten durchschnittlichen
Wert über die Thermikqualität dieses Fluges an. Sobald das B1 NAV ausgeschalten
wird, werden diese Werte wieder auf Null zurückgesetzt.
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Höhenzuwachs in der Thermik
Das B1 NAV nimmt an dass in einen Aufwind eingeflogen wurde, wenn der Wert des
integrierten Varios über 0.5m/s steigt, und dass der Aufwind wieder verlassen wurde
wenn der Wert des intergrierten Varios unter -1.0m/s sinkt. Ist der Pilot in eine Thermik
eingeflogen wird der Höhenzuwachs, der im Aufwind erreicht wurde, aufgezeichnet.
Wenn Die Flughöhe dann wieder geringer ist als die maximale Thermikhöhe, zeigt eine
negative Zahl den Unterschied zum höchsten erreichten Punkt. Ist die Flughöhe gleich
oder höher als der höchste bis dato erreichte Punkt, zeigt eine positive Zahl den
Höhenzuwachs seit einfliegen in diese Thermik an.
Die Anzeige "Höhenzuwachs in der Thermik" ist besonders hilfreich, um die Qualität
eines thermischen Aufwinds zu ermitteln. Gerade wenn eine Thermik schwächere
Bereiche hat (Inversionen), behält diese Funktion die Aufzeichnung wie viel
Höhenzuwachs in der Thermik stattgefunden hat. Beim Einfliegen in die Thermik setzt
das B1 NAV den Höhenzuwachswert auf Null zurück und beginnt den Höhenzuwachs in
der Thermik aufzuzeichnen. Ab einem bestimmten Punkt wird das Steigen schwächer
und unkonstant. An diesem Punkt zeigt die Funktion "Höhenzuwachs in der Thermik"
den Höhenverlust in diesem unbeständigen Bereich des Aufwinds. Wenn der Pilot die
Thermik wieder besser zentriert oder generell die Steigwerte wieder besser sind, zeigt
das B1 NAV wieder den Höhenzuwachs seit dem Einfliegen in die Thermik an.
Dokument-Version: 1.3
Seite 10
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