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FAHRERKABINE
Alle Fahrzeuge sind mit Automatikgetriebe, Servolenkung und Servobremsen ausgestattet. Der 6.8 Liter Triton
V10-Motor leistet bis zu 305 PS.
ZÜNDSCHLOSS
Das Zündschloss verfügt über 5 verschiedene Schlüsselpositionen:
POSITION A
ermöglicht es, das elektrische System (Radio usw.) zu nutzen, ohne dass der Motor läuft oder die Zündung eingeschaltet ist.
POSITION B
schaltet den Motor ab und verriegelt das Lenkrad. Der Schlüssel kann nur in dieser Stellung abgezogen werden.
POSITION C (AUS)
schaltet den Motor und die gesamte elektrische Anlage aus, ohne das Lenkrad zu blockieren.
POSITION D
(AN):
Alle Schaltkreise sind aktiv, die Warnleuchten am Armaturenbrett leuchten. Dies ist die Fahrposition.
POSITION E (START)
startet den Motor.
BATTERY BOOST SCHALTER
Dieser Schalter ermöglicht das Starten bei leerer Autobatterie. Dabei wird der benötigte Strom aus
den Hausbatterien gezogen. Halten Sie dazu den links neben dem Lenkrad befindllichen Schalter
während des Startvorgangs gedrückt und lassen ihn erst los, wenn der Motor läuft.
AUTOMATIKGETRIEBE
Der Schalthebel befindet sich rechts vom Lenkrad. Die Bremse muß getreten sein um von P (Parken) auf R
(Rückwärtsgang) oder D (Fahren) schalten zu können. Die Gangschaltung hat folgende Positionen:
P
Park (Parken)
R
Reverse (Rückwärts)
N
Neutral (Leerlauf)
D
Drive (Fahren)
M
Manual (Manuelle Schaltung)
2
2. Gang
1
1. Gang
Wir empfehlen dringend, für normales Fahren nur D zu verwenden! Der 1. oder 2. Gang sollte nur
ACHTUNG:
verwendet werden, wenn man sich festgefahren hat.
TOW/HAUL
Die Tow/Haul-Funktion optimiert die Schaltleistung und verringert die Gefahr einer
Überhitzung oder eines Ausfalls des Getriebes durch übermäßiges Schalten beim
Fahren in bergigen Gegenden. Diese Funktion bietet zusätzliche Leistung beim
Bergauffahren und Bremsunterstützung durch den Motor beim Bergabfahren, um das
Risiko einer Überhitzung der Fahrzeugbremsen zu verringern. Wählen Sie diese
Funktion durch Drücken der Taste im Schalthebel auf der rechten Seite des Lenkrads.
CRUISE CONTROL/TEMPOMAT
Das Fahrzeug ist mit einem Tempomat (Cruise Control) ausgestattet. Die Mindestgeschwindigkeit für diese
Nutzung ist 50 km/h. Wir raten von der Nutzung im Gebirge ab, da der Gebrauch unregelmäßiges Schalten und
Beschleunigen verursacht, welches wiederum zu Getriebeschäden und erhöhtem Spritverbrauch führen kann.
Starten und Ausschalten des Motors. Der Zündschlüssel kann nur in dieser Position gezogen werden
Rückwährtsfahren; die Rückfahrkamera wird automatisch aktiviert.
Bitte niemals das Fahrzeug im Leerlauf stehen lassen. Er wird ausschliesslich beim Abschleppen genutzt!
Alle normalen Fahrsituationen, auch zum Anfahren aus dem Stand.
Bitte verwenden Sie die manuelle Schaltfunktion nicht!
für das Anfahren auf glatten Straßen zu verwenden.
ermöglicht maximale Motorbremsung und Hochschalten durch Verschieben des Schalthebels. Kein
Herunterschalten in den 1. Gang bei hohen Geschwindigkeiten!
PROGRAMMIERUNG:
1. Einschalten des Tempomats durch Drücken des ON Schalters.
2. Beschleunigen Sie durch Drücken von SET +, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Lassen Sie
die Taste los und die Geschwindigkeit wird beibehalten. Alternativ kann das Fußpedal verwendet
werden, um die Geschwindigkeit zu erhöhen und dann kurz die Taste SET + zu drücken, um die
Geschwindigkeit automatisch beizubehalten.
3. Halten Sie SET – gedrückt, um die Geschwindigkeit zu verringern.
4. Bei Betätigung des Bremspedals verringert sich die Geschwindigkeit. Drücken Sie RES, um sie wieder auf
den zuvor eingestellten Wert zu erhöhen.
5. Wenn Sie CAN drücken wird die eingestellte Geschwindigkeit aufgehoben.
6. Drücken Sie OFF, um den Tempomat auszuschalten.
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