Controllo Della Tensione Catena; Carburante; Miscelazione Del Carburante; Olio Motore - Stihl MS 201 TC-M Gebrauchsanleitung

italiano
8 Controllo della tensione
catena
► Spegnere il motore
► calzare guanti protettivi
► la catena deve aderire sulla pista inferiore
della spranga – e con freno disinserito deve
potere essere tirata a mano sulla spranga
► se necessario, correggere la tensione della
catena.
La tensione della catena nuova deve essere cor‐
retta più di frequente di quella di una che è in
uso da più tempo.
► Controllare più spesso la tensione; ved. cap.
„Istruzioni operative"
9

Carburante

Il motore deve essere alimentato con una
miscela di benzina e olio motore.
AVVERTENZA
Evitare il contatto diretto tra la pelle e il carbu‐
rante e l'inalazione di vapori del carburante.
9.1 STIHL MotoMix
STIHL raccomanda di impiegare STIHL MotoMix.
Questo carburante pronto per l'uso, privo di ben‐
zolo e di piombo, si distingue per un alto numero
di ottano e garantisce sempre il giusto rapporto
di miscelazione.
Per la massima durata utile del motore, lo
STIHL MotoMix è miscelato con l'olio
STIHL HP Ultra per motori a due tempi.
MotoMix non è disponibile su tutti i mercati.
82

8 Controllo della tensione catena

9.2

Miscelazione del carburante

AVVISO
Materiali di esercizio inadatti o non conformi alle
prescrizioni possono causare seri danni al pro‐
pulsore. Benzina od olio motore di qualità infe‐
riore possono danneggiare il motore, gli anelli di
tenuta, le tubazioni e il serbatoio carburante.
9.2.1 Benzina
Usare solo benzina di marca con numero di
ottano di almeno 90 ROZ – con o senza piombo.
La benzina con una parte di alcol superiore al
10% potrebbe causare irregolarità di marcia nei
motori con carburatori regolabili a mano e non
deve quindi essere usata per questi motori.
I motori con M-Tronic forniscono la piena
potenza usando benzina con una parte di alcol
fino al 25% (E25).
9.2.2

Olio motore

In caso di miscelazione autonoma del carbu‐
rante, usare soltanto un olio per motore a due
tempi STIHL o un altro olio motore ad alte pre‐
stazioni delle classi JASO FB, JASO FC, JASO
FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.
STIHL prescrive un olio per motore a due tempi
STIHL HP Ultra o un olio motore ad alte presta‐
zioni equivalente per poter garantire il rispetto
dei livelli di emissione dei gas di scarico per tutta
la durata della macchina.
9.2.3 Rapporto di miscelazione
con olio STIHL per motori a due tempi 1:50;
1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di benzina
9.2.4 Esempi
Quantità di ben‐ Olio STIHL per motori a
zina due tempi 1:50
litri litri
1 0,02
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
25 0,50
► introdurre in una tanica omologata per carbu‐
rante prima l'olio motore, poi la benzina e
mescolare a fondo.
(ml)
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
0458-599-7521-C