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Schnitthöheneinstellhebel (4)
Bild 8
Der Schnitthöheneinstellhebel
dient zur Höheneinstellung des
Schneidwerks.
Transportstellung: Hebel in der
obersten Position „T" und in dieser
Position eingerastet.
Demontage-/Montagestellung des
Schneidwerks: Absteckbolzen (2) in
der untersten Position „
Schnitthöheneinstellhebel darüber
auf dem Absteckbolzen eingerastet.
Mähstellung: Absteckbolzen (2) in
den Löchern mit der Markierung „1"
bis „4" abstecken und Schnitt-
höheneinstellhebel darüber auf
dem Absteckbolzen eingerastet.
Hinweise
– Der Absteckbolzen muss nach
dem Einstecken nach unten
gedreht werden, damit er sich
nicht selbstständig aus dem
Absteckloch lösen kann. Bei den
Positionen „Mähstellung" bzw.
„Demontage/Montage" muss
sich der Absteckbolzen immer
unterhalb dem Schnitthöhen-
einstellhebel befinden und dieser
muss korrekt auf dem Absteck-
bolzen eingerastet sein.
– Zum Mähen dürfen die
„Transportstellung" sowie
„Demontage-/Montagestellung"
nicht benutzt werden, da hierbei
der Keilriemen des Schneid-
werks beschädigt werden kann.
Den Knopf (1) am Schnitthöhen-
einstellhebel drücken und den
Hebel ganz nach oben ziehen bis
er in die Transportstellung /"T"
einrastet.
Schnitthöhe durch Abstecken
des Bolzens (2) in einem Loch
der Rasterplatte vorwählen.
Hinweis
Jedes Loch bewirkt eine Ver-
stellung des Schneidwerks um
ca. 6,4 mm. Die kleinste Schnitt-
höhe beträgt ca. 3,2 cm und größte
Schnitthöhe ca. 10 cm.
Den Knopf (1) am Schnitthöhen-
einstellhebel drücken und den
Hebel nach unten in die ge-
wünschte Position ablassen.
Durch Loslassen des Knopfes (1)
auf dem Absteckbolzen (2)
einrasten lassen.
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Gashebel (5)
Bild 4
Motordrehzahl stufenlos einstellen.
Schnelle Motordrehzahl =
Langsame Motordrehzahl =
Choke (6/5, je nach Modell)
Bild 5
Zum Starten bei kaltem Motor den
Choke ziehen (Bild 5a) oder den
Gashebel auf Stellung
" und
(Bild 5b).
Kombianzeige (7) (optional)
Bild 7
Die Kombianzeige kann je nach
Ausführung aus folgenden
Elementen bestehen:
Öldruck (1):
Leuchtet die Anzeigelampe bei
laufendem Motor, Motor sofort
abschalten und Ölstand prüfen.
Ggf. Werkstatt aufsuchen.
Bremse (2):
Anzeigelampe leuchtet auf, wenn
bei Motorstart Bremspedal nicht
gedrückt ist bzw. die Feststell-
bremse nicht arretiert ist.
Schneidwerk (PTO) (3):
Anzeigelampe leuchtet auf, wenn
bei Motorstart das Schneidwerk
(PTO) nicht abgeschaltet ist.
Batterieladeanzeige (4):
Leuchtet die Anzeigelampe bei
laufendem Motor, wird die Batterie
nicht ausreichend geladen.
Ggf. Werkstatt aufsuchen.
Betriebsstundenzähler (5):
Zeigt die Betriebsstunden in Stun-
1
den und
/
10
Amperemeter (6):
Zeigt den Ladestrom der
Lichtmaschine zur Batterie.
Optionale Funktionen (je nach
Modell)
Bild 7a: Typ 1
Bild 7b: Typ 2
Betriebsstundenzähler (Typ 1,
Typ 2):
Bei Einschalten der Zündung wird
kurzzeitig die Batteriespannung
angezeigt und wechselt dann auf
die Anzeige der Betriebsstunden.
Betriebsstunden werden immer ge-
zählt, außer der Zündschlüssel
steht auf „Stop" oder ist abgezogen.
.
.
stellen
Stunden im Display an.
Betriebsanleitung
Ölwechselanzeige (Typ 1):
Alle 50 Betriebsstunden (je nach
Ausführung) erscheint im Display
eine Ölwechselanzeige „CHG/OIL"
für den Zeitraum von 5 Minuten.
Diese Meldung erscheint die
nächsten 2 Betriebsstunden.
Ölwechselintervalle siehe
Motorenhandbuch.
Wartungsanzeige (Typ 2):
Die Wartungsanzeige erinnert den
Benutzer an Wartungsintervalle für
Motorölwechsel, Luftfilterwechsel
und gibt Warnsignale für Ölstand
und Batteriespannung aus.
Ölwechsel:
Alle 50 Betriebsstunden
(Ölwechselintervall) leuchten im
Display nacheinander die Buch-
staben
CHG
–
OIL
–
SOON
für eine Zeit von 7 Minuten.
Umgehend das Motoröl wechseln,
siehe Bedienungsanleitung des
Motors.
Ölstand:
Leuchten im Display nacheinander
die Buchstaben
LO
–
OIL
der Motorölstand zu niedrig.
Den Motor umgehend ausschalten
und den Motorölstand kontrol-
lieren, siehe Bedienungsanleitung
des Motors. Bei Bedarf Öl auffüllen.
Batteriespannung:
Wenn der Schlüssel auf
die Stellung
gedreht wird, wird
kurz die Batteriespannung ange-
zeigt und dann die Gesamt-
betriebsstunden.
Leuchten im Display nacheinander
die Buchstaben
LO
–
BATT
ist die Batteriespannung zu niedrig
(< 11,5 Volt).
Die Batterie schnellstmöglich nach-
laden wie im Abschnitt "Wartung"
dieses Benutzerhandbuchs
angegeben. Unter Umständen das
Ladesystem durch eine Fachwerk-
statt auf mögliche Schäden
kontrollieren lassen.
Luftfilterwartung:
Alle 25 Betriebsstunden
(Luftfilterwartungsintervall) leuch-
ten im Display nacheinander die
Buchstaben
–
CLN
AIR
TIME
für eine Zeit von 7 Minuten.
Umgehend eine Luftfilterwartung
durchführen, siehe Bedienungs-
anleitung des Motors.
–
TIME
–
TIME
, ist
–
TIME
,
–
–
Filt
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