Austausch Des Ölfilters; Kontrolle Des Ölstands Im Getriebe; Schmierung Der Spannrolle; Allgemeine Schmierung - Husqvarna Rider 213 C Bedienungsanweisung

Austausch des Ölfilters
Ölfilter alle 200 Betriebsstunden austauschen. Das alte
Ölfilter im Gegenuhrzeigersinn drehen, um es zu entfernen.
Bei Bedarf einen Filterabzieher verwenden.
Die Gummidichtung des neuen Ölfilters leicht mit neuem Öl
schmieren. Ölfilter im Uhrzeigersinn drehend montieren.
Manuell drehen, bis die Gummidichtung anliegt. Dann noch
eine halbe Umdrehung anziehen.
Neues Öl gemäß Kontrolle des Ölstands im Motor auffüllen.
Motor starten und ca. 3 min laufen lassen. Motor abstellen
und auf eventuelle Leckage prüfen. Öl auffüllen, um die
Menge des im neuen Ölfilter vorhandenen Öls
auszugleichen.
Kontrolle des Ölstands im Getriebe
1 Das Getriebegehäuse abnehmen. Die beiden Schrauben
(eine auf jeder Seite) lösen und danach die
Getriebehaube abnehmen.
2 Rider 213 C, Rider 216 Sicherstellen, dass der
Getriebeöltank Öl enthält. Bei Bedarf mit Motoröl SAE
10W/40 (Klasse SF-CC) auffüllen.
Rider 216 AWD
Sicherstellen, dass der Getriebeöltank Öl enthält. Falls
nötig, füllen Sie synthetisches Öl 10W/50 nach.
Der Öl- und Filterwechsel ist von einer autorisierten
Servicewerkstatt vorzunehmen und im Werkstatthandbuch
beschrieben.
Der Eingriff in das System stellt besondere Anforderungen an
die Sauberkeit, und vor der Inbetriebnahme der Maschine
muss das System entlüftet werden.
30 –
German
WARTUNG UND SERVICE

Schmierung der Spannrolle

Die Spannrolle regelmäßig mit einem Molybdändisulfidfett
von guter Qualität* schmieren.
1 Lösen Sie die Riemenabdeckung.
2 Mit Fettspritze schmieren; einen Nippel von der rechten
Seite unter der unteren Riemenscheibe des Motors, bis
das Fett vordringt.
3 Schrauben Sie die Riemenabdeckungen und die
seitlichen Schutzvorrichtungen fest. Verwenden Sie an
jedem Befestigungspunkt die richtigen Schrauben.
Bei täglichem Gebrauch zweimal wöchentlich schmieren.

Allgemeine Schmierung

Alle Gelenke und Lager sind bei der Herstellung mit
Molybdändisulfidfett geschmiert worden. Mit Fett des
gleichen Typs* nachschmieren. Die Steuer- und
Bedienseilzüge mit Motoröl schmieren.
Diese Schmierung regelmäßig ausführen; bei täglichem
Gebrauch der Maschine zweimal wöchentlich schmieren.
*Fett bekannter Marken (Kraftstofffirmen usw.) ist
üblicherweise von guter Qualität. Die wichtigste Eigenschaft
des Fetts ist der gute Korrosionsschutz.