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Umgang Mit Kraftstoff; Allgemeines; Kraftstoff; Tanken - Husqvarna Rider 213 C Bedienungsanweisung

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Allgemeines

WARNUNG! Einen Motor in einem
!
geschlossenen oder schlecht belüfteten
Raum laufen zu lassen, kann zum Tod durch
Ersticken oder Kohlenmonoxidvergiftung
führen. Verwenden Sie die Maschine nicht in
geschlossenen Räumen.
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind sehr
feuergefährlich und können beim Einatmen
und auf der Haut schwere Verletzungen
verursachen. Beim Umgang mit Kraftstoff ist
daher Vorsicht geboten und für eine gute
Belüftung zu sorgen.
Die Motorabgase sind heiß und können
Funken enthalten, die einen Brand
verursachen können. Aus diesem Grunde
sollte das Gerät niemals im Innenbereich
oder in der Nähe von feuergefährlichen
Stoffen gestartet werden!
Beim Tanken nicht rauchen und jegliche
Wärmequellen vom Kraftstoff fernhalten.

Kraftstoff

Der Motor ist mit bleifreiem Benzin von mindestens 85
Oktan (ohne Ölbeimischung) zu betreiben. Auch
umweltgerechtes Alkylatbenzin eignet sich sehr gut. Kein
methanolhaltiges Benzin verwenden.

Tanken

WARNUNG! Benzin und Benzindämpfe sind
!
giftig und äußerst feuergefährlich. Umsichtig
arbeiten und nur im Freien tanken.
Wischen Sie eventuelle Verschmutzungen
um den Tankdeckel ab.
Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder
sorgfältig zudrehen. Wenn der Deckel nicht
ordnungsgemäß angezogen ist, kann er sich
durch Vibration lockern. Dadurch kann
Kraftstoff aus dem Kraftstofftank
entweichen und eine Brandgefahr
hervorrufen.
Das Gerät vor dem Starten mindestens 3 m
von der Stelle entfernen, an der getankt
wurde.
Den Tank nicht komplett füllen, sondern mindestens 2,5
cm (1") Ausdehnungsraum lassen.
Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff den Motor abkühlen
lassen.
Den Kraftstoffstand vor jedem Gebrauch prüfen und den
Tank nicht ganz füllen, so dass sich der Kraftstoff
ausdehnen kann; die Wärme des Motors und der Sonne
können sonst zum Ausrinnen des Kraftstoffs führen.
Um den Tankdeckel herum sauberwischen.
Verunreinigungen im Tank verursachen
Betriebsstörungen.
Den Tankdeckel stets vorsichtig öffnen, so dass sich ein
evtl. vorhandener Überdruck langsam abbauen kann.
Überschüssige Flüssigkeit abwischen. Mit Kraftstoff
verunreinigte Materialien sicher entsorgen.
Aus Umweltschutzgründen ist mit Öl, Ölfilter, Kraftstoff
und Batterie sorgsam umzugehen. Die örtlichen
Recyclingvorschriften befolgen.

UMGANG MIT KRAFTSTOFF

Das Gerät niemals starten, wenn:
Wenn Sie Kraftstoff über sich selbst oder Ihre Kleidung
verschüttet haben, ziehen Sie sich um. Waschen Sie die
Körperteile, die mit dem Kraftstoff in Berührung
gekommen sind. Wasser und Seife verwenden.
Wenn Kraftstoff oder Motoröl auf die Maschine
verschüttet wurde: Alles abwischen und restliches Benzin
verdunsten lassen.
Wenn es Kraftstoff leckt. Tankdeckel und Tankleitungen
regelmäßig auf Undichtigkeiten überprüfen.
Deshalb muss der Tankdeckel nach dem Auftanken fest
verschlossen werden.

Transport und Aufbewahrung

Das Gerät und den Kraftstoff so transportieren und
aufbewahren, dass bei eventuellen Undichtigkeiten
entweichende Dämpfe oder Kraftstoff nicht mit Funken
oder offenem Feuer in Kontakt kommen können, z. B. von
Elektrogeräten, Elektromotoren, elektrischen Kontakten/
Schaltern oder Heizkesseln.
Zum Transport und zur Aufbewahrung von Kraftstoff sind
speziell für diesen Zweck vorgesehene und zugelassene
Behälter zu verwenden.
Maschine und Kraftstoff so aufbewahren, dass keine
Gefahr von Schäden durch austretenden Kraftstoff oder
Kraftstoffdämpfe entstehen kann.
Wenn Kraftstoff längere Zeit steht (30 Tage oder länger),
können sich klebrige Rückstände bilden, die die
Motorfunktion beeinträchtigen. Ein Kraftstoffstabilisator ist
eine mögliche Alternative zur Vermeidung klebriger
Ablagerungen während der Verwahrung.
Der Stabilisator wird im Tank oder im Krafstoffkanister
zugesetzt.
Es ist stets das Mischungsverhältnis anzuwenden, das
vom Hersteller des Stabilisators vorgeschrieben wird.
Nach dem Zusatz von Stabilisator den Motor mindestens
zehn Minuten lang laufen lassen, so dass der Stabilisator
den Vergaser erreicht.
Bei der Anwendung von Alkylatbenzin braucht kein
Stabilisator zugesetzt zu werden, da dieser Kraftstoff stabil
ist. Hingegen ist zu vermeiden, zwischen Standard- und
Alkylatbenzin zu wechseln, da empfindliche Gummiteile
härten können. Den Kraftstofftank und den Vergaser nicht
leeren, wenn Stabilisator zugesetzt ist.
WARNUNG! Lagern Sie niemals eine
!
Maschine mit Kraftstoff im Tank in
Innenräumen oder Räumen mit
unzureichender Belüftung, in denen
Benzindämpfe in Kontakt mit offenem Feuer,
Funken, einer Zündflamme oder einem
Kontrolllämpchen (Boiler,
Warmwasserspeicher, Wäschetrockner)
kommen können.
Den Kraftstoff äußerst vorsichtig behandeln.
Kraftstoff ist sehr leicht entzündbar und
kann bei fahrlässiger Handhabung schwere
Personen- und Objektschäden verursachen.
– 13
German

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Rider 216Rider 216 awd

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