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Stufenloses PVT-Getriebe
(POLARIS Variable Transmission)
Wechseln des Riemens/Beseitigung von Rückständen
4. Alle Rückstände aus dem gesamten
Kupplungsluftkanal entfernen.
5. Die Dichtungen am Hauptgetriebe und
am Motor auf Anzeichen von Beschädi-
gungen prüfen. Sollten an Dichtungen
Schäden sichtbar sein, bitte unverzüg-
lich den Händler zur Wartung
aufsuchen.
Tipp: Riemenschlupf erzeugt übermäßige Hitze
und zerstört Riemen, verschleißt Kupp-
lungsbestandteile und verursacht ein
Versagen des Kupplungsaußendeckels.
Bei langsamen Fahrten in den niedrigen
Gang (L) schalten, um eine möglichst
lange Lebensdauer für die PVT-Systembe-
standteile (Riemen, Deckel usw.) zu
erzielen.
Trocknen des PVT-Systems
Es kann vorkommen, dass unabsichtlich Wasser in das PVT-System gelangt.
Trocknen Sie das PVT-System nach den folgenden Anweisungen, bevor Sie das
Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen.
1. Ablassschraube am Kupplungsdeckel abnehmen.
2. Wasser ablaufen lassen. Ablassschraube wieder eindrehen.
3. Ganghebel in Stellung Parken (P) bringen. Bremsen betätigen.
4. Motor anlassen.
5. 10–15 Sekunden lang mit variierendem Gas fahren, um die Feuchtigkeit aus
dem System zu entfernen und den Riemen und die Kupplungsbestandteile
durch Luftzufuhr zu trocknen. Nicht mehr als 10 Sekunden lang Vollgas
geben.
6. Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl herunter kommen lassen. Bremsen
betätigen. Getriebe in den niedrigsten Gang (L) schalten.
7. Prüfen, ob der Riemen schlüpft. Wenn ja, den Vorgang wiederholen.
8. Das Fahrzeug so bald wie möglich zum Händler zur Wartung bringen.
WARTUNG
Kupplungsluftkanal
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