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Uso della batteria
Non coprite il monopattino o il caricabatterie durante la ricarica. Le batterie al litio presentano punti di congelamento diversi a seconda del livello di carica. Se una cella della batteria si congela,
viene danneggiata irreparabilmente e l'intera batteria deve essere sostituita. Come nel caso delle batterie convenzionali, una batteria al litio perde fino al 40% della sua capacità a partire da circa
0 °C. A circa 20 °C e con il 100% di carica, una batteria al litio perde circa il 30% della propria capacità al mese (a causa di errate condizioni di conservazione).
Uso corretto della batteria
Non togliete mai la batteria dal monopattino. Ricaricate la batteria per almeno 1 ora ogni 2 mesi (anche se non utilizzata). Non riscaldate mai la batteria e non esponetela al fuoco. Non smaltite
mai le celle della batteria con i rifiuti generici. Non esponete mai i contatti della batteria all'umidità. La temperatura d'esercizio ottimale della batteria è compresa fra 10 °C e 30 °C. Al di sopra e al
di sotto di questa temperatura peggiora l'emissione di potenza causando un'autonomia inferiore e una minore emissione di potenza.
La durata e le prestazioni di una batteria dipendono dalla sua età, dalla cura con cui viene gestita e dalla frequenza di utilizzo. Rispetto ad altri modelli di batterie, le batterie agli ioni di litio
presentano un'autoscarica molto bassa e un effetto memoria molto basso, ma devono essere ricaricate periodicamente. Per evitare che perda capacità, la batteria deve essere ricaricata per
almeno 1 ora ogni 2 mesi anche se il monopattino rimane inutilizzato. Una ricarica regolare evita che la batteria vada in scarica profonda. Ricordate che una batteria eccessivamente scarica viene
danneggiata irreparabilmente e deve essere sostituita a pagamento; pertanto, non fate mai scaricare completamente la batteria durante l'uso.
AVVERTENZA!

3.5 Manutenzione

Non tentate di ricaricare l'SO1 se la batteria è già completamente carica. In questo modo si potrebbe ridurre la capacità della batteria nel lungo periodo.
Prima di mettervi alla guida, controllate sempre tutte le viti dell'apparecchio, in particolare quelle del manubrio e del piantone anteriore, del parafango e della ruota anteriore e posteriore.
Stringete saldamente tutte le viti per garantire la sicurezza durante l'uso dell'SO1.
Prima di ogni tragitto, controllate che le ruote siano prive di danni.
Verificate periodicamente che i freni siano regolati correttamente. È possibile regolare la forza frenante regolando il cavo del freno. In caso di dubbi, contattate il vostro rivenditore.
Pulite accuratamente l'SO1 con un panno asciutto dopo l'uso. I cuscinetti a sfere anteriori e posteriori devono essere lubrificati di tanto in tanto. È possibile usare del normale olio per biciclette.
Oliate il punto in cui l'asse entra nella ruota per garantirne una maggiore durata.

3.6 IPX4

L'SO1 è dotato di protezione contro gli spruzzi di grado IPX4, ma non è impermeabile. Pertanto è possibile utilizzare l'SO1 con pioggia leggera e guidare sulle pozzanghere sul terreno. Non
immergete l'SO1 nell'acqua e non esponetelo a forti piogge; in caso contrario, le parti elettroniche potrebbero danneggiarsi. Ulteriori informazioni sul grado di protezione secondo IPX4 sono
disponibili su Internet.
Legenda per IPX4
IP
Il primo carattere indica la protezione contro le particelle solide.
X
Non specificato
copyright by www.soflow.com
IP
Il secondo carattere indica la protezione contro i liquidi
4
Protezione contro gli spruzzi d'acqua da tutte le direzioni
58

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