Controllo del funzionamento del freno
catena
Ogni volta prima di iniziare il lavoro:
bloccare la catena con il motore al
minimo (scudo verso la punta della
spranga) e accelerare brevemente
(max. 3 sec.) a pieno gas – la catena
non deve seguire il moto. Lo scudo deve
essere privo di sporco e muoversi
facilmente.
Manutenzione del freno catena
Il freno è soggetto a usura per attrito
(usura naturale). Perché possa svolgere
la sua funzione, occorre che sia
sottoposto regolarmente a
manutenzione e cura da parte di
personale qualificato. STIHL consiglia di
fare eseguire le operazioni di
manutenzione e di riparazione solo
presso il rivenditore STIHL. Si devono
osservare i seguenti intervalli:
Impiego a tempo pieno ogni 3 mesi
Impiego a tempo
ogni 6 mesi
parziale:
MS 201 TC-M
Esercizio invernale
Con temperature inferiori a +10 °C
Smontare il coperchio rocchetto
N
catena – ved. "Montaggio della
spranga di guida e della catena"
Spostare il cursore su "Esercizio
N
invernale" r
Nella posizione "Esercizio invernale"
oltre all'aria fredda viene anche aspirata
aria calda dalla zona del cilindro. In
questo modo si impedisce la formazione
di ghiaccio sul filtro aria e sul
carburatore.
Con temperature superiori a +20 °C
Girare assolutamente il cursore di
N
nuovo su "Esercizio estivo" s
AVVISO
Pericolo di anomalie funzionali del
motore – surriscaldamento!
Avviamento/arresto del
motore
Posizioni della leva marcia-arresto
STOP o † – per disinserire
l'accensione, la leva marcia-arresto
deve essere spinta verso STOP o †.
Rilasciandola, la leva scatta
nuovamente nella posizione di
esercizio F.
AVVERTENZA
Dopo l'arresto del motore l'accensione
viene reinserita automaticamente.
Azionando il dispositivo di avviamento, il
motore può partire in qualsiasi
momento.
Posizione d'esercizio F – in questa
posizione si avvia il motore caldo oppure
il motore gira
italiano
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