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1 Anschluss Massekabel
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt (dieser befindet
sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz
geerdet ist) oder an einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle
des Kfz-Chassis angeschlossen werden.
2 Anschluss Remoteleitung
Die Remoteleitung wird mit dem automatischen Antennen-
anschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur
aktiviert, wenn das Steuergerät EIN-geschaltet ist. Somit wird der
Verstärker mit dem Steuergerät ein-und ausgeschaltet.
3 Anschluss Batteriekabel
Das +12V-Versorgungskabel ist am Pluspol der Batterie anzu-
schließen. Empfohlener Querschnitt: min. 25 mm 2 .
4 Sicherungen
Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet und schützen
vor einem geräteinternen Fehler, d. h. die Anlage muß mit einer
zusätzlichen Sicherung in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt)
abgesichert werden. Die Sicherungswerte betragen 4 x 20 Ampere
für die E10.
5 Power / Status LED
Die blaue LED zeigt den Betriebszustand der Endstufe an.
6 Signaleingänge
Die Esprit-Verstärker haben RCA-Anschlüsse zum Kontaktieren
von Cinchkabeln, die mit den Vorverstärkerausgängen der Line-
Outputs des Steuergerätes oder eines Vorverstärkers verbunden
werden. Diese Anschlüsse sind vergoldet um eine bessere NF-
Übertragung zu gewährleisten.
7 Bass Remote-Anschluss
Mit der Bass Remote Control lässt sich die Basslautstärke vom
Fahrersitz aus kontrollieren.
8 Schalter für Bass Remote
Zur Einschaltung der Bass Remote Control.
9 Levelregler für Eingangsempfindlichkeit
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempfindlichkeit der
Kanäle an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Steuer-
gerätes
angepasst
werden.
Diese
Regler
sind
Lautstärkeregler, sondern dienen nur der Anpassung. Der
Regelbereich ist 300 mV bis 6 V.
10 Bass-Boost
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Basssignal bei 45 Hz von 0 bis
18 dB angehoben werden.
11 Phasenregler
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Phase des Basssignals um bis zu
180 Grad verschoben werden, um so eine optimale
Laufzeitanpassung zu den anderen Kanälen zu erreichen.
12 Frequenzeinstellregler für den Tiefpass
Regler zur Einstellung der Trennfrequenz von 40 Hz bis 150 Hz.
13 Lautsprecheranschlussklemmen
Zum Anklemmen der Lautsprecherleitungen.
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der
Kfz-Masse (Fahrzeugkarosserie). Dieses kann Ihren Verstär-
ker zerstören. Achten Sie darauf, dass alle Lautsprecher-
systeme phasenrichtig angeschlossen sind, d.h. Plus zu Plus und
Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat ei-
nen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge. Der Plus-
pol ist bei den meisten Lautsprechern gekennzeichnet.
Die Impedanz pro Kanal sollte 2 Ohm nicht unterschrei-
ten, da sonst eine zu hohe Wärmeentwicklung den Verstärker
zum Abschalten bringen kann.
keine
TECHNISCHE DATEN ESPRIT E10
Ausgangsleistung pro Kanal an 4 Ohm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 x 350/490 Watt RMS/Musik
Ausgangsleistung pro Kanal an 2 Ohm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 x 550/770 Watt RMS/Musik
Ausgangsleistung pro Kanal an 1 Ohm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 x 700/980 Watt RMS/Musik
Frequenzbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Hz - 150 kHz
Regelbereich Tiefpass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Hz - 150 Hz
Klirrfaktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0,1%
Geräuschspannungsabstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 90 dB
TIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0,02%
Dämpfungsfaktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 150
Eingangsimpedanz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 kOhm
Eingangsempfindlichkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300 mV - 6 V
Sicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 x 20 Ampere
Bass Boost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 - 18 dB bei 45 Hz
Abmessungen (H x B x T) in mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 x 395 x 217
Gewicht netto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 kg
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