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18. Nachwort
►Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS wurde entwickelt, um das Blockieren der Räder beim Bremsen bei Geradeaus Fahrten
zu verhindern. Das ABS reguliert automatisch die Bremskraft, wenn die Räder zum Blockieren
neigen und sorgt so für eine stabile Lenkung beim Bremsen.
Die Funktion der Bremsanlage ist gleich einer konventionellen Bremsanlage. Der rechte Bremshe-
bel ist für die Vorderradbremse, der linke für die Hinterradbremse.
Obwohl ABS das Blockieren der Räder verhindert, denken Sie bitte an folgende Punkte:
•
ABS kann nicht alle Straßenverhältnisse, Fehleinschätzungen oder unsachgemäßes Bremsen
kompensieren. Sie müssen das Fahrzeug mit der gleichen Sorgfalt, wie Fahrzeuge ohne ABS
nutzen.
•
ABS ist nicht dafür ausgelegt, den Bremsweg zu verkürzen. Auf lockeren, unebenen Oberflä-
chen oder bergab, kann der Anhalteweg des Fahrzeuges mit ABS länger sein als die eines
gleichwertigen Fahrzeuges ohne ABS. Fahren Sie besonders vorsichtig in solchen Gebieten.
•
ABS hilft das Blockieren der Räder während der Geradeausfahrt zu verhindern, allerdings
kann es nicht den Radschlupf in Kurvenfahrten kontrollieren. Beim Fahren in Kurven, bremsen
Sie vorsichtig und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit vorab.
•
Das Steuergerät des ABS vergleicht die Raddrehzahl der einzelnen Räder untereinander. Bei
Verwendung falscher Rad-/Reifenkombinationen kann es zu Fehlinformationen des Steuerge-
rätes kommen und evtl. die Funktion des ABS beeinflussen.
VORSICHT:
!
•
ABS kann nicht vor allen Begebenheiten schützen und ist kein Ersatz für eine sichere Fahr-
praxis. Seien Sie sich über die Funktion des ABS und dessen Grenzen bewusst. Es liegt in
der Verantwortung des Fahrers, die Geschwindigkeit und die Fahrweise, dem Wetter, der
Fahrbahn und den Verkehrsverhältnissen entsprechenden anzupassen.
20190313
18. Nachwort
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