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• FAHREN AUF UNBEFESTIGTEN STRAßEN, MIT SCHOTTER ODER SCHNEE.
• FAHREN AUF LÖCHERIGEN ODER HOLPERIGEN STRAßEN. BEI DIESEN
BEDINGUNGEN EMPFEHLEN WIR EINE DROSSELUNG DER GESCHWINDIG-
KEIT.
BEI KURVENFAHRTEN HÄNGT DIE REIFENHAFTUNG NICHT NUR VOM BREM-
SEN, D. H. VOM ABS-SYSTEM, AB. BEI DIESEN BEDINGUNGEN KANN EIN
NICHT-RUTSCHEN DES VORDERRADS NICHT GARANTIERT WERDEN.
BEI SEHR GERINGERER GESCHWINDIGKEIT (WENIGER ALS 4 KM/ STD.) IST
DAS ABS-SYSTEM ABGESCHALTET.
ES IST DAHER BESONDERE VORSICHT BEIM BREMSEN BEI NIEDRIGER GE-
SCHWINDIGKEIT UND SCHLECHTER HAFTUNG GEBOTEN (Z. B. BREMSEN
AUF KACHELBÖDEN IN DER GARAGE ODER NACH FAHRTEN AUF NASSEN
STRASSEN ODER ÄHNLICHEN SITUATIONEN).

Einleitung (02_16)

PICS (Piaggio Integrated Communication System) ist ein fortschrittliches Kommuni-
kationssystem zwischen Fahrer und Beifahrer und zwischen diesen und der Außen-
welt: PICS vereint in einem einzigen Produkt die traditionelle Funktion einer
Gegensprechanlage für Motorradfahrer mit Radio RDS und Telekommunikation
(Freisprechanlage) durch Anschlussmöglichkeit an ein Handy. PICS ist sowohl für
einen Einsatz mit Integralhelm als auch mit offenem Helm (Jet) entwickelt worden
und besteht aus eine in das Fahrzeug integrierte Steuerelektronik und einem Ohrhö-
rer/ Mikrofonsatz für Fahrer und Beifahrer: Die Steuerelektronik, mit der der Betrieb
des Radios und der Gegensprechanlage gesteuert wird, wird über ein Digitalgerät am
02_16
Lenker bedient (umfasst auch ein Grafik-Display); der Ohrhörer/Mikrofonsatz wird
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