V2 FLEXY2 Bedienungsanleitung Seite 53

Lijst met geleidend rubber: sluit de kabels van de lijst aan
tussen de klemmen L5 en L8 van de stuurcentrale.
m
LET OP: de werkingstest op de lijsten is gereserveerd
voor de traditionele lijsten (alleen indien uitgerust met
daarvoor bestemde stuurunit).
De testfunctie NIET inschakelen indien lijsten van geleidend
rubber of traditionele lijsten zonder de speciale stuurunit
voor de controle van de werking gebruikt worden.
SERVICELICHT
Deze uitgang verstrekt een schoon, normaal geopend contact
dat gedurende circa 1 seconde sluit aan het begin van een
openingsfase. Dit contact kan gebruikt worde om de timer van
een servicelicht te activeren (max.belasting: 230V - 4 A).
Het contact wordt verstrekt op klemmen K1 en K2.
KNIPPERLICHT
De stuurcentrale voorziet het gebruik van een knipperlicht bij
230V - 40W of bij 120V - 40W uitgerust met een kaart voor
intermitterende werking.
Sluit de kabels aan op klemmen K9 en K10.
STARTINGANG
De START-ingang is gereed voor de aansluiting van mechanismen
met een normaal geopend contact.
De functie is afhankelijk van de werkwijze die ingesteld is op dip-
switch 4.
Stap-voor-stap-modaliteit
Opeenvolgende startimpulsen veroorzaken in onderstaande
volgorde:
g g g
opening stop sluiting
Modaliteit "met omkering"
LDe Start tijdens de opening veroorzaakt de sluiting.
De Start tijdens de sluiting veroorzaakt de opening.
De Start met geopend hek veroorzaakt altijd de sluiting. Het
enige geval waarin dit niet onmiddellijk gebeurt is wanneer de
automatische sluiting ingeschakeld is en de start bij opening niet
geaccepteerd wordt. In dit specifieke geval doet de start de telling
van de pauzetijd opnieuw bij nul beginnen, waarna het hek zal
sluiten.
In beide modaliteiten kan de startimpuls uitgeschakeld worden
tijdens de opening van het hek door in te grijpen op dip-switch 3.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de startingang bedient
aan tussen klemmen L1 en L8 van de stuurcentrale.
stop r
VOETGANGERSSTART
De voetgangersstart veroorzaakt bij gesloten hek de gedeeltelijke
opening (circa halverwege) van de enkele hekvleugel die op
motor 1 aangesloten is. De daaropvolgende impulsen van de
voetgangersstart zullen werken volgens de stap-voor-stap-logica.
Tijdens een voetgangerscyclus zal de startimpuls de volledige
opening van beide hekvleugels veroorzaken.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de ingang van de
voetgangersstart bedien aan tussen de klemmen L2 en L8 van de
stuurcentrale.
STOP
De STOP-ingang is gereed voor de mechanismen met normaal
gesloten contact.
De STOP-impuls veroorzaakt de onmiddellijke blokkering van het
hek.
De daaropvolgende START-impuls activeert het hek in de
tegengestelde bewegingsrichting.
Indien de STOP-impuls gegeven wordt tijdens de opening of de
pauze, zal daarna geen automatische hersluiting plaatsvinden.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de stopingang bedient
aan tussen de klemmen L3 en L8 van de stuurcentrale.
INGANGEN EINDSCHAKELAARS
De stuurcentrale is ingericht voor de aansluiting van
eindschakelaars met een normaal gesloten contact dat geopend
wordt wanneer het hek de gewenste positie bereikt.
Sluit de kabels van de eindschakelaars als volgt aan:
• Eindschakelaar bij opening tussen klemmen L6 en L8.
• Eindschakelaar bij sluiting tussen klemmen L7 en L8.
EXTERNE ANTENNE
Het wordt geadviseerd gebruik te maken van de externe antenne
model 433 Mhz ter garantie van het maximale radiobereik.
Sluit de kern van de antenne aan op klem A1 van de stuurcentrale
en de mantel op klem A2.
- 51 -