Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Bedienungsanleitung Seite 64

Wartung, Diagnose und Fehle...
AC-Bremse
AMA Ende OK
AMA bereit
AMA läuft ...
Bremsung
Max. Bremsung
Motorfreilauf
8 8
Rampenstopp
Strom hoch
Strom niedrig
DC-Halten
62
VLT
Die AC-Bremse ist in
Parameter 2-10 Bremsfunktion ausgewählt. Die
AC-Bremse erzeugt eine Übermagnetisierung
des Motors, um ein kontrolliertes
Verlangsamen zu erreichen.
Der Frequenzumrichter hat die Automatische
Motoranpassung (AMA) erfolgreich
durchgeführt.
Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum
Starten die Taste [Hand On].
Die AMA wird durchgeführt.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-
derstand nimmt generatorische Energie auf.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Die
Leistungsgrenze des Bremswiderstands
(definiert in Parameter 2-12 Bremswiderstand
Leistung (kW)) wurde erreicht.
•
[2] Sie haben Motorfreilauf invers als
Funktion eines Digitaleingangs gewählt
(Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht
angeschlossen.
•
Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle
aktiviert.
[1] Sie haben in Parameter 14-10 Netzausfall-
Funktion Rampenstopp eingestellt.
•
Die Netzspannung liegt unter dem in
Parameter 14-11 Netzausfall-Spannung
bei Netzfehler festgelegten Wert.
•
Der Frequenzumrichter fährt den
Motor über einen geregelten
Rampenstopp herunter.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt über der in Parameter 4-51 Warnung
Strom hoch festgelegten Grenze.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt unter der in Parameter 4-52 Warnung
Drehz. niedrig festgelegten Grenze.
Sie haben DC-Halten in
Parameter 1-80 Funktion bei Stopp gewählt und
es ist ein Stoppbefehl aktiv. Der Motor wird
durch einen DC-Strom angehalten, der unter
Parameter 2-00 DC-Haltestrom eingestellt ist.
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HVAC Drive FC 102
DC-Stopp
Istwert hoch
Istwert niedr.
Drehz. speich.
Aufforderung
Ausgangs-
frequenz
speichern
Sollw. speichern
JOG-Aufford.
Der Motor wird über eine festgelegte
Zeitdauer (Parameter 2-02 DC-Bremszeit) mit
einem DC-Strom (Parameter 2-01 DC-
Bremsstrom) gehalten.
•
Sie haben DC-Bremse in
Parameter 2-03 DC-Bremse Ein [UPM]
aktiviert und es ist ein Stoppbefehl aktiv.
•
Sie haben DC-Bremse (invers) als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht aktiv.
•
Die DC-Bremse wurde über die serielle
Schnittstelle aktiviert.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über
der Istwertgrenze in Parameter 4-57 Warnung
Istwert hoch.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter
der Istwertgrenze in Parameter 4-56 Warnung
Istwert niedr..
Der Fernsollwert ist aktiv, wodurch die aktuelle
Drehzahl gehalten wird.
•
[20] Sie haben Ausgangsfrequenz speichern
als Funktion eines Digitaleingangs gewählt
(Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist aktiv. Eine
Drehzahlregelung ist nur über die
Klemmenfunktionen Drehzahl auf und
Drehzahl ab möglich.
•
Rampe halten ist über die serielle Schnitt-
stelle aktiviert.
Sie haben einen Befehl „Ausgangsfrequenz
speichern" gesendet, der Motor bleibt jedoch
gestoppt, bis er ein Startfreigabe-Signal
empfängt.
[19] Sie haben Sollwert speichern als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist aktiv. Der Frequen-
zumrichter speichert den aktuellen Sollwert.
Der Sollwert lässt sich jetzt über die Klemmen-
funktionen Drehzahl auf und Drehzahl ab
ändern.
Sie haben einen Festdrehzahl JOG-Befehl
gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den
Motor jedoch so lange, bis er ein
Startfreigabe-Signal über einen Digitaleingang
empfängt.
MG16O203