Inhaltsverzeichnis
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1. Lastösenbolzen im Schlitz
2. Mutter
3. Mutter: Linksgewinde
4. Einstellschraube
5. Pumpenstange
7. Prüfen Sie, an welcher Stelle der Fahrantriebshebel
relativ zur Kerbe im Armaturenbrett ist (Bild 52). Er
sollte zentriert sein, so dass der Hebel nach außen in
die arretierte Leerlaufstellung gedreht werden kann.
8. Sollte eine Einstellung erforderlich sein, lockern Sie
die Mutter und die Klemmmutter gegen das Joch
(Bild 53).
9. Drücken Sie den Fahrantriebshebel leicht nach
hinten, drehen Sie den Kopf der Einstellschraube in
die entsprechende Richtung, bis der Schalthebel in
der Neutralsperrstellung zentriert ist.
Hinweis: Wenn Sie den Hebel nach hinten gedrückt
halten, bleibt der Stift am Ende des Schlitzes und Sie
können den Hebel mit der Einstellschraube in die
entsprechende Stellung verschieben.
10. Ziehen Sie die Mutter und die Klemmmutter an
(Bild 53).
11. Wiederholen Sie die Schritte für die andere
Maschinenseite.
Bild 53
6. Doppelmuttern
7. Klemmmutter
8. Joch
9. Kugelgelenk
Warten der
Hydraulikanlage
Warten der Hydraulikanlage
Prüfen des Hydrauliköls
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden
Alle 25 Betriebsstunden
Ölsorte: Mobil 1 15W-50 synthetisches Motoröl oder
vergleichbares synthetisches Öl.
Fassungsvermögen der Hydraulikanlage: 2,0 l
Wichtig: Verwenden Sie das angegebene Öl
oder eine vergleichbare Ölsorte. Andere Ölsorten
können die hydraulische Anlage beschädigen.
Hinweis: Sie können den Füllstand der
Hydraulikanlage auf zweierlei Art prüfen: Wenn das Öl
warm ist oder wenn das Öl kalt ist. Die Zwischenplatte
im Behälter hat zwei Markierungen – für kaltes und für
warmes Öl.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche und
ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen des
Hydraulikbehälters (Bild 54).
3. Drehen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab.
Schauen Sie in den Stutzen um sicherzustellen, dass
Öl im Behälter ist (Bild 54).
4. Wenn kein Öl vorhanden ist, füllen Sie Öl bis zur
Einfüllmarke für kaltes Öl an der Zwischenplatte
nach.
5. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang mit
niedriger Drehzahl laufen, um die Anlage zu
entlüften und das Öl anzuwärmen. Siehe „Anlassen
und Abstellen des Motors" auf Betrieb , Seite 14.
6. Prüfen Sie den Füllstand nochmals bei warmem Öl.
Das Öl sollte lauwarm sein.
7. Füllen Sie ggf. Öl in den Hydraulikbehälter.
Hinweis: Der Füllstand sollte bei heißem Öl
die Oberkante der heißen Einfüllmarkierung der
Zwischenplatte erreichen (Bild 54).
8. Schrauben Sie den Deckel auf den Einfüllstutzen.
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