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iii.Den Entlüftungsschlauch nach Schmierung wieder auf den Schmiernippel schieben.
a -
Schmiernippel
HINWEIS: Alle 30 Betriebsstunden mehr Fett einpumpen, um Feuchtigkeit aus dem Lager zu entfernen. Durch
Untersuchung des herausgedrückten Fetts kann man den Zustand im Lagergehäuse erkennen. Ein
allmählicher Anstieg des Feuchtigkeitsgehalts deutet auf einen Verschleiß der Dichtung hin. Wenn das Fett
dunkel,schmutziggrau wird, sollten das Antriebswellenlager und die Dichtungen untersucht und bei Bedarf
ausgetauscht werden. Eine leichte Verfärbung des Fetts ist während der Einfahrzeit und bei neuen Dichtungen
normal.
2.
Folgende Teile mit Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants 2‑4‑C mit Teflon oder
Spezialschmiermittel 101 schmieren.
Schlauchref.-
Nr.
Spezialschmiermittel
34
101
2-4-C mit Teflon
95
•
Schwenkhalterung – Durch den Schmiernippel schmieren.
•
Kippsperrhebel – Durch den Schmiernippel schmieren.
WARTUNG
Beschreibung
57
b
a
b -
Entlüftungsschlauch
Verwendungszweck
Schwenkhalterung,
Kippstützhebel,
Kipprohr, Ruderpinne,
Schmiernippel des
Lenkzugs
Schwenkhalterung,
Kippstützhebel,
Kipprohr, Ruderpinne,
Schmiernippel des
Lenkzugs
ob01416
Teilnummer
92-802865Q1
92-802859Q1
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