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ACHTUNG
Die Nothandbetätigung ist nicht für längeren Gebrauch (z. B. von Inbetriebnahme des An-
triebes bis zur dauerhaften Stromversorgung) bestimmt.
Bei Toren mit Gewichtsausgleich ist dieser so einzustellen, dass das Tor in jeder Stellung
vollständig ausgeglichen ist. Ein schlechter Ausgleich erhöht die Handkräfte und reduziert
die Lebensdauer der Nothandbetätigungsmechanik.
(gilt für Nockenendabschaltung)
Das Tor darf nicht über die Endlagen hinaus bewegt werden, da ansonsten ein Sicherheits-
endschalter (S1F/S2F) angefahren wird. Ein elektrischer Betrieb der Toranlage ist erst
dann wieder möglich, wenn der Sicherheitsendschalter (S1F/S2F) mittels Nothandbetäti-
gung "freigefahren" wird.
Zur Nothandbetätigung stehen 3 unterschiedliche Systeme zur Verfügung:
• Handkurbel – HK
• Leichte Kette – LK
• Ausrückkupplung – AK
Für die jeweilige Nothandbetätigung muss ein entsprechender Hinweis (gemäß
EN60335-2-103) dauerhaft in der Nähe seines Betätigungselementes angebracht werden,
welches beschreibt wie es zu bedienen ist. Werksseitig sind dem Antrieb entsprechende
Aufkleber als Hinweis beigefügt.
Handkurbel – HK
1.
8
Betätigung
Entfernen Sie den Verschlussdeckel durch vorheriges Drehen gegen den Uhrzeiger-
sinn (1.) und anschließendem Abziehen (2.).
2.
Zur Nothandbetätigung wird die Handkurbel auf die Motorwelle aufgesteckt.
Unter leichtem Druck (3.) und durch vorsichtiges Drehen (4.) muss zuerst die Hand-
kurbel auf der Motorwelle aufrasten, anschließend ist eine ordnungsgemäße Betäti-
gung der Nothandbetätigung durch die Handkurbel möglich.
Das Tor kann dann mit der Handkurbel durch Drehen unter leichtem Druck geöffnet
oder geschlossen werden.
Um den elektrischen Betrieb der Toranlage während der Nothandbetätigung zu ver-
hindern, wird durch das Aufstecken der Handkurbel der Sicherheitsschalter S3F ge-
öffnet.
ACHTUNG! Nach der Betätigung muss die Handkurbel wieder vollständig ab-
gezogen werden, damit ein elektrischer Betrieb der Toranlage wieder möglich
ist. Nach dem Abziehen der Handkurbel muss der Verschlussdeckel wieder im
Uhrzeigersinn montiert werden, damit die Schutzart des Antriebes erhalten
bleibt. Achten Sie darauf, dass dieser hörbar einrastet.
3 .
3
4.
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