Wartung; Regelmäßige Kontrollen (Mindestens Jährlich) - .bock FK40/390 K Wartungshandbuch

5 I Wartung

Wartung

Serviceintervalle
Für eine optimale Betriebssicherheit und Lebensdauer des Verdichters sind in regelmäßigen Zeitabständen die erforderlichen Servicear-
beiten für den Verdichter sowie gemäß den Herstellerangaben der Kälteanlage vorzunehmen.
Regelmäßige Kontrollen (mindestens jährlich)
Dichtheit des Verdichters und der Anlage prüfen
Laufgeräusche und Vibrationsentwicklung des Verdichters prüfen
Ölstand im Ölschauglas prüfen
Öl-Füllstand der Gleitringdichtung im Ölablass-Schlauch prüfen
Ölreservoir der Gleitringdichtung entleeren, spätestens nach 1.400 Betriebsstunden
Zusatzeinrichtungen, wie z.B. Leistungsregelung, auf Funktion prüfen
Drücke und Temperaturen der Anlage prüfen
Spannrolle auf ordnungsgemäßen Sitz prüfen
Keilriemen auf Spannung und Zustand prüfen
Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen
Elektrische Anschlüsse auf saubere, feste Kontakte, Zuleitungen auf Scheuerstellen prüfen
Ölstandskontrolle
Nach dem Start ist der Ölstand des Verdichters zu kontrollieren.
Antriebsmotor im Betriebszustand „High idle" (erhöhte Leerlaufdrehzahl).
Verdichterlaufzeit mind. 10 Minuten.
Anlage soll Betriebspunkt und Beharrungszustand erreicht haben.
Ölstandskontrolle durchführen. Da in der Praxis die Einbaulage des Verdichters unterschiedlich sein kann (Schräglagen), empfiehlt es
sich, den Ölspiegel in beiden Schaugläsern zu kontrollieren.
Der Ölspiegel muss mindestens in einem Schauglas sichtbar sein.
Ölwechsel
Ölwechsel: Grundsätzlich ist bei ordnungsgemäß hergestellten und betriebenen Anlagen ein Ölwechsel nicht zwingend erforderlich. Um
für optimale Betriebsbedingungen des Verdichters zu sorgen, empfehlen wir jedoch, folgende Ölwechselservicearbeiten durchzuführen:
Erstmaliger Ölwechsel bei der ersten Wartung des Fahrzeuges (spätstens nach einem Jahr).
Danach alle 5.000 Betriebsstunden, spätestens jedoch nach 3 Jahren. Dabei auch das Ölsieb reinigen.
Bei sehr trübem und dunklem Öl, und nach Reparaturen am Verdichter ist ebenfalls ein Ölwechsel notwendig.
Bei Anwendungen mit erhöhten Anforderungen (häufiger Betrieb an der Einsatzgrenze, in Heißländern mit über +40 °C Umge-
bungstemperatur oder in der Tiefkühlung) empfehlen wir, folgende Vorgaben einzuhalten:
Erstmaliger Ölwechsel bei der ersten Wartung des Fahrzeuges (spätestens nach einem Jahr).
Danach Ölwechsel alle 2.000 Betriebsstunden, spätestens jedoch nach zwei Jahren. Dabei auch das Ölsieb reinigen.
Vorbeugende Wartung:
Die Vorgaben für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen gelten auch für die vorbeugende Wartung. Zusätzlich muss die Gleitringdich-
tung nach 3 Jahren gewechselt werden.
Regelmäßige Kontrollen (mindestens jährlich): Ölstand im Ölschauglas, Leckölfüllstand der Gleitringdichtung im Ölablass-Schlauch,
Dichtheit des Verdichters, Laufgeräusche, Vibrationen, Drücke, Temperaturen, Funktion der Zusatzeinrichtungen wie z.B. Leistungsrege-
lung prüfen.
Ölreservoir der Gleitringdichtung entleeren: bei Bedarf je nach Anwendung, spätestens nach 1 Jahr oder ca. 1.400 Betriebsstunden.
Da es sich beim Wechsel der Gleitringdichtung um einen Eingriff in den Kältekreislauf handelt, wird dies nur empfohlen, wenn über die Dich-
tung Kältemittel austritt oder über das zulässige Maß hinaus Lecköl austritt. Das Wechseln der Gleitringdichtung ist im jeweiligen Ersatzteil-
Bausatz beschrieben.
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