.bock FK40/390 K Wartungshandbuch Seite 18

7 I Montage von Service-Bausätzen
Gleitringdichtung (Art.-Nr. 80023 bei FKX (Esterölfüllung) bzw. 80682 bei FK (Mineralölfüllung))
Grafische Anleitung zur Gleitringdichtung siehe auch Kapitel 12/9 Einbau der Gleitringdichtung , S. 50 f.
Ausbau:
Antrieb / Magnetkupplung nach Herstellerangaben vom Verdichter abbauen.
Scheibenfeder aus Nut am Wellenende entfernen.
Ölreservoir entleeren, sofern vorhanden (siehe dazu Abb. 2, Kapitel 7 Montage von Service-Bausätzen , S. 19)
Spannring (11) und Ölfilz (10), sofern vorhanden, entfernen (siehe dazu Abb. 3, S.19).
Schrauben (9) vom Gleitringdeckel (6) lösen.
Dichtungsreste, Dichtung Gleitringdeckel (5) vom Lagerflansch entfernen.
ACHTUNG Gleitringdeckel (6) steht unter Federspannung. Aus der Gleitringdichtungskammer kann noch Restöl
auslaufen. Geeignetes Auffangbehältnis vorsehen!
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Einbau:
Arbeiten Sie mit größtmöglicher Sauberkeit.
Wechseln Sie immer nur komplette Gleitringdichtungen, keine Einzelteile.
Verwenden Sie keine gebrauchten Teile.
Prüfen Sie vor dem Einbau die Gleit- und Dichtflächen auf Sauberkeit bzw. Beschädigungen.
Druckfeder (1) über die Kurbelwelle schieben. Feder drehen, bis Mitnahmenase in die Kurbelwelle einrastet.
Sitz für O-Ring im Führungsring (2) sowie O-Ring (3) mit Silikonfett einschmieren.
Führungsring (2) mit O-Ring (3) und Gleitring (4) über die Kurbelwelle schieben. Fase am Gleitring zeigt nach außen.
Alle Teile drehen bis Feder in den Führungsring einrastet. Kratzer am Gleitring (4) vermeiden!
Wellendichtring (7) im Gleitringdeckel (6) mit Silikonfett einschmieren.
Gleitringdeckel (6) inkl. Dichtring (7) mit Dichtung (5) montieren, Bezeichnung „TOP" muss oben sein, dabei Zentrierungshülse verwenden.
Gleitringdeckel (6) an Lagerflansch drücken und Schrauben festziehen.
Kurbelwelle von Hand durchdrehen, Zentrierungshülse entfernen.
Spannring (11) mit Ölfilz (10) montieren (nur bis Ausführungsschlüssel 014, 4. Quartal 2005), siehe Abschnitt Spannring mit Ölfilz , Kapitel 7
Montage von Service-Bausätzen , S.19.
Scheibenfeder in Nut des Verdichter-Wellenendes einlegen.
Antrieb/ Kupplung montieren.
Grafische Anleitung zur Gleitringdichtung siehe auch Kapitel 12/9 Einbau der Gleitringdichtung , S. 50 f!
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"TOP"
Abb. 1
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