Airo A-Serie Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 39

M) Antriebswahlschalter Diesel/Elektrisch (OPTION)
O) Startknopf Elektropumpe mit 12V Gs (Batterie) oder Elektropumpe (220V o 380V Ws) (OPTION)
Q) Startschalter Dieselmotor
R) Notausschalter
S) Manuelle Hupe
T) Fahrgeschwindigkeits-Wahlschalter
V) Schalter Lenkung nach rechts
Z) Schalter Lenkung nach links
ZA) Anzeigelampe Bedienpult aktiviert
ZB) Anzeigelampe Batterie erschöpft (Modelle -E)
ZC) Anzeigelampe Betriebsstörung Dieselmotor/Kraftstoffreserve – (Modelle -D)
ZD) Anzeigelampe Gefahr
ZE) Überlastanzeigelampe
ZF) Totmannpedal
ZG) Druckknopf "Differentialsperre" (OPTION)
Alle Versetzungen (ausschließlich Plattformdrehung und Berichtigung der Plattform-Nivellierung) werden mit proportionalen
Steuerknüppeln/hebeln gesteuert; es ist deshalb möglich, durch deren Verstellung die Geschwindigkeit der Bewegung zu
ändern. Damit während der Versetzungen keine heftigen Rucke vorkommen, empfiehlt es sich, den proportionalen
Steuerknüppel stufenweise zu verschieben.
Aus Sicherheitsgründen muss, damit sich die Maschine bewegen lässt, auf das Totmannpedal ZF an der Plattform getreten
werden. Sollte das Totmannpedal während der Durchführung eines Vorgangs losgelassen werden, hält die Bewegung sofort
an.
Wird auf das Totmannpedal länger als 10 Sekunden getreten und kein Manöver vorgenommen, wird das
Bedienpult deaktiviert.
Der Status Bedienpult deaktiviert wird durch die blinkende, grüne LED (ZA) angezeigt. Damit man mit der
Maschine wieder arbeiten kann, das Totmannpedal loslassen und erneut darauf treten. Nun wird die
grüne Led (ZA) mit bleibendem Licht leuchten und die nächsten 10 Sekunden sind alle Steuerungen
aktiviert.
Betriebs- und Wartungsanleitung - Serie A16 J A18 J
ACHTUNG!
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