Renault Latitude Bedienungsanleitung Seite 112

FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME
Elektronisches
Stabilitätsprogramm ESC mit
Untersteuerungskontrolle und
Antriebsschlupfregelung ASR
Elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESC)
Dieses System hilft Ihnen, in kritischen Fahr-
situationen die Kontrolle über das Fahrzeug
zu behalten (plötzliche Ausweichmanöver,
Verlust der Reifenhaftung in Kurven...).
Funktionsprinzip
Ein Sensor am Lenkrad erkennt die ge-
wünschte Fahrtrichtung.
Andere im Fahrzeug verteilte Sensoren
messen die tatsächliche Fahrtrichtung.
Das System vergleicht die Anweisungen des
Fahrers mit mit der Fahrtrichtung des Fahr-
zeugs und korrigiert Letztere falls erforder-
lich durch Abbremsen bestimmter Räder
und/oder Anpassung der Motorleistung.
Wenn das System aktiviert ist, leuchtet die
entsprechende Kontrolllampe
Instrumententafel auf.
2.28
Untersteuerungskontrolle
Diese Funktion optimiert das ESC (Elektro-
nisches Stabilitätsprogramm) im Falle star-
ker Untersteuerung (Haftungsverlust der
Vorderräder).
Antriebsschlupfregelung ASR
Das System verhindert das Durchdrehen
der Antriebsräder und kontrolliert das Fahr-
zeug beim Anfahren, Beschleunigen bzw.
Bremsen.
an der
Wenn Sie das Bremspedal auf langen
Gefällstrecken ständig betätigen, wird
die Bremsanlage heiß und die Bremswir-
kung wird in ihrer Wirkung beeinträch-
tigt. Benutzen Sie in solchen Fällen die
Motorbremse.
(3/4)
Funktionsprinzip
Über die Radsensoren misst und vergleicht
das System ständig die Geschwindigkeit
der Antriebsräder und erkennt, wenn diese
durchdrehen. Wenn ein Rad durchzudre-
hen droht, wird es vom System so lange ge-
bremst, bis die Antriebsleistung an die Haf-
tung des Rades angepasst ist.
Das System greift auch ein, um die Motor-
drehzahl an die Haftung der Räder anzuglei-
chen, und zwar unabhängig von der Betäti-
gung des Gaspedals.
Leuchtet die Kontrolllampe
das ESC-System (mit ASR) aktiviert. Wenn
das ESC aktiviert ist, kann es ein leichtes
Rütteln geben. Das ist ganz normal.
, so ist