MTD Cub Cadet Zero Turn 17CIDGHB603 Originalbetriebsanleitung Seite 97

Montaggio
Struttura
1 Numero modello
2 Nome modello
3 Peso
4 Marcatura CE
5 Costruttore
6 Numero di giri del motore in giri/min
7 Potenza
8 Numero di serie
9 Anno di costruzione
Dispositivi di sicurezza
Valvola di espulsione S [A]
ATTENZIONE!
Contatto con la lama di taglio e proiezione
di oggetti all'esterno
ÂPericolo di lesioni
¾ L'uso dell'apparecchio è consentito
solo con deflettore di scarico montato e
abbassato.
Sistema di blocco di sicurezza
Il sistema di blocco di sicurezza consente
l'avviamento del motore solo se
- il conducente si è seduto sul sedile,
- il pedale del freno è premuto fino in fondo o il fre-
no di stazionamento è in posizione di parcheggio,
- l'apparato falciante è disinserito, ossia: l'in-
terruttore PTO è in posizione «O/Spento/Off»
(PTO =Power-Take-Off).
Il sistema di blocco di sicurezza spegne
automaticamente l'apparato falciante (PTO), non
appena l'operatore lascia il sedile con l'apparato
falciante (PTO) inserito, non importa se egli ha
prima attivato il freno di stazionamento.
Il sistema di blocco di sicurezza spegne
automaticamente il motore, non appena l'operatore
lascia il sedile, senza prima attivare il freno di
stazionamento.
Su apparecchi senza funzione OCR oppure a
funzione OCR disattivata il sistema di blocco
di sicurezza impedisce la guida in retromarcia
con il dispositivo di taglio attivato (spegnimento
automatico del dispositivo di taglio).
Prima di guidare in retromarcia, spegnere il dispo-
Î
sitivo di taglio con l'interruttore PTO.
Nota sull'interruttore PTO
In caso di spegnimento automatico da parte
del sistema di blocco di sicurezza (ad es. in
retromarcia oppure lasciando il sedile con
il dispositivo di taglio attivato) disinserire e
quindi inserire nuovamente l'interruttore pri-
ma per rimuovere il blocco del giunto (PTO,
presa di forza).
Indicazioni di direzione
Le indicazioni di direzione sull'apparecchio (ad es.
lato sinistro, lato destro) si riferiscono sempre al
senso di marcia in avanti.
Montaggio
Nota
Per muovere a spinta l'apparecchio, la leva
di sblocco della trasmissione deve trovarsi
nella posizione corrispondente. Vedere a
proposito il paragrafo "Uso – Spinta dell'ap-
parecchio".
Montaggio del piantone dello sterzo Bb
Parte inferiore [A] del piantone dello sterzo
Nota
Solo per gli apparecchi in cui la parte inferio-
re del piantone dello sterzo è stato ribaltato
verso il basso per motivi di trasporto.
Togliere la parte inferiore del piantone dello
Î
sterzo dalla posizione di trasporto premendolo in
avanti 1 .
Fissarlo con le due viti e le rondelle in dota-
Î
zione 2 .
Parte superiore [B] del piantone dello sterzo
Allentare la leva di bloccaggio in senso antio-
Î
rario 3 .
Inclinare il piantone dello sterzo nella posizione
Î
desiderata in avanti 4 .
Stringere la leva di bloccaggio in senso orario 3
Î
per arrestare il piantone dello sterzo in questa
posizione.
Montaggio del volante Bc
Rimuovere il coperchio [1] ([A] oppure [B] a se-
Î
conda della versione) dal volante.
Rimuovere la vite [2] e la rondella [3].
Î
Raddrizzare le ruote.
Î
Mettere il volante sul piantone del volante.
Î
Applicare la rondella [3] con il lato bombato rivolto
Î
in alto.
Fissare il volante con la vite [2].
Î
Mettere il coperchio [1] ([A] oppure [B] a seconda
Î
della versione) sul volante.
Montaggio della valvola di espulsione
sull'apparato falciante Cb
Rimuovere viti [1] e dadi [2] dall'apertura di sca-
Î
rico dell'apparato falciante.
Fissare la valvola di espulsione [3] con le viti [1] e
Î
i dadi [2] sull'apertura di scarico.
IT
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