AEG JP 10 Originalbetriebsanleitung Seite 99

Problem
Niskie napięcie wyjściowe.
Zakłócenie zasilania telewizora
• śnieżny obraz
• chwiejny obraz
• Brzęczenie, pukanie lub warkot.
Pomimo włączonego włącznika/
wyłącznika (15) kompresor nie
rozpoczyna procesu pompowania.
Urządzenie nie kończy automa-
tycznie ustawionego procesu
pompowania.
Proces pompowania urządzenia
trwa, jednak opona/artykuł nie są
pompowane.
Ciśnienie w oponie jest niższe niż
ustawione ciśnienie.
Akumulator nie jest ładowany.
Mozliwa przyczyna
Napięcie wejściowe jest za niskie
– zabezpieczenie niedomiarowo-
napięciowe.
Odwrócona biegunowość – ochro-
na przed zwarciem.
Moc znamionowa przekracza
maksymalną całkowitą moc
znamionową – zabezpieczenie
przeciążeniowe.
Zakłócenia wynikające z działania
przetwornicy napięcia zwłaszcza
przy słabych sygnałach telewi-
zyjnych.
Akumulator jest pusty.
Ustawiono nieprawidłowe
ciśnienie.
Adapter zaworowy nie jest
prawidłowo nałożony.
Opona/artykuł nie są szczelne.
Opona jest za ciepła.
Objętość opony jest zbyt duża.
Bezpiecznik jest przepalony.
Środek zaradczy
Natychmiast wyłączyć przetwornicę napięcia.
Sprawdzić złącza i naładować akumulator.
Natychmiast wyłączyć przetwornicę napięcia.
Odłączyć wszystkie urządzenia. Sprawdzić
wszystkie złącza, przewody i urządzenia
zewnętrzne.
Zmniejszyć całkowitą moc podłączonych
urządzeń do maks. mocy znamionowej.
Umieścić przetwornicę napięcia możliwie jak
najdalej od telewizora.
Sprawdź połączenie anteny i jej ustawienia.
Odłączyć przewód antenowy od przetwornicy
napięcia. Stosować ekranowany przewód
antenowy.
Upewnić się, że akumulator jest naładowany
Upewnić się, że została wstępnie ustawiona
prawidłowa wartość.
Upewnij się, że złącze zaworowe (23) jest
prawidłowo zamocowane na zaworze opony/
artykułu.
Upewnić się, że opona/artykuł są szczelne.
Ciśnienie w oponach rośnie wraz z temperaturą.
Zalecane ciśnienie w oponach zwykle jest poda-
wane dla zimnych opon (ok. 20°C). Nie mierzyć
ciśnienia w ciepłych oponach (np. po długich
przejazdach). Należy przestrzegać instrukcji
obsługi pojazdu.
W przypadku dużych opon, na przykład w
kamperach, zaleca się zwiększenie ciśnienia o
2 PSI (0,1 bar) w celu skompensowania dużej
objętości.
Włożyć nowy bezpiecznik (patrz rozdział
„Wymiana bezpieczników").
Polski 99