AEG JP 10 Originalbetriebsanleitung Seite 67

Problema
Tensione in uscita bassa.
Funzionamento di televisori e / o
sistemi audio e / o apparecchi
• Immagine disturbata
• Immagine non stabile
• Si ode un ronzio, una bassa
frequenza o un rumore sordo.
nonostante l'interrutore On/OFF
sia attivato (15) il compresso-
re non avvia l'operazione di
pompaggio.
L'apparecchio non termina
automaticamente l'operazione di
gonfiaggio preimpostata.
L'operazione di gonfiaggio
dell'apparecchio è avviata, ma
il pneumatico/l'articolo non si
gonfia.
La pressione nel pneumatico
è inferiore rispetto a quella
impostata.
La batteria non viene ricaricata.
Possibili cause
Tensione in uscita troppo bassa –
protezione bassa tensione.
Polarità, collegamenti sbagliati,
protezione cortocircuito.
La tensione nominale è superiore
alla tensione nominale max. -
protezione da sovraccarico.
Interferenza con la TV.
Batteria scarica.
Impostata pressione errata.
Adattatore per valvola posiziona-
to non correttamente.
Pneumatico / Articolo bucato
Il pneumatico è troppo caldo.
Il volume del pneumatico è troppo
grande.
Il fusibile è bruciato.
Soluzione
Spegnere immediatamente il trasformatore di
tensione.
Verificare i collegamenti e caricare la batteria.
Spegnere subito il convertitore di tensione.
Disconnettere tutti gli apparecchi esterni.
Controllare tutti i collegamenti, i cavi e gli appa-
recchi esterni. Regolare dove necessario.
Ridurre alla tensione nominale max. la potenza
complessiva dei dispositivi collegati.
Sistemare il convertitore di tensione il più
lontano possibile dal televisore.
Verificare il collegamento dell'antenna e
l'impostazione. Sistemare il cavo dell'antenna
lontano dal convertitore di corrente. Impiegare
un cavo d'antenna schermato.
Assicurarsi che la batteria sia carica.
Assicurarsi di aver impostato il valore corretto.
Assicurarsi che il connettore ad innesto per val-
vola (23) sia fissato correttamente sulla valvola
del pneumatico / dell'articolo.
Assicurarsi che il pneumatico / l'articolo non
sia bucato.
La pressione del pneumatico aumenta con
l'aumentare della temperatura. La pressione
del pneumatico consigliata viene indicata
normalmente a ruote fredde (ca. 20°). Non
misurare la pressione con le ruote calde (p.es.
dopo lunghi viaggi). Seguire le istruzioni per
l'uso del veicolo.
In caso di pneumatici grandi come quelli per
camper si consiglia di aumentare la pressione di
2 PSI (0,1 bar) per bilanciare il grande volume.
Inserire un nuovo fusibile (vedi capitolo "Sosti-
tuire il fusibile").
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