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Athena GET RX1 PRO Installationsanleitung Seite 9

Ecus for 4-stroke mx engines
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RECUERDE QUE DEBE TRABAJAR EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD Y MANTENER EL MOTOR APAGADO.
1.
Busque la centralita original,
que normalmente se encuentra
debajo del asiento: compruebe en el
manual de taller de su moto dónde
encontrarlos. Presione el clip de
retención del conector de la centralita
original antes de tirar de él: asegúrese
de retirar el conector sin dañarlo.
2.
Conecte la centralita GET RX1
PRO al conector original. Asegúrese
de que el conector está bien
enchufado y que el clip de retención
está completamente encajado.
3.
Instale el interruptor de mapa
GET siguiendo las instrucciones
de la sección "Instalación del
interruptor de mapa" en el manual
de GET RX1 Pro.
ATENCIÓN:
El control de lanzamiento original y el botón de
cambio de mapa original no funcionarán cuando
se instale la centralita GET RX1 Pro. Utilice sólo
el Interruptor de Mapa GET (incluido en el kit), el
Interruptor de GPA GET o el módulo GET LC-GPA
(vendidos por separado) para que su centralita GET
RX1 Pro funcione correctamente.
ES
16
4.
Si se incluye en el kit, instale
GET WiFi-COM siguiendo los
procedimientos
del
manual
correspondiente.
C. REGULACIÓN DEL RALENTÍ
Los problemas de ralentí pueden ser causados por una calibración
incorrecta del TPS: siga estos pasos para obtener el mejor
rendimiento de su centralita GET RX1 Pro.
ANTES
DE
INICIAR
CALIBRACIÓN, ASEGÚRESE DE QUE EL INTERRUPTOR
DE PARADA DEL MOTOR (KILL SWITCH) PERMITA EL
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Y EL ACELERADOR
ESTÁ COMPLETAMENTE CERRADO.
1.
Busque el cuerpo del acelerador
en el lado izquierdo de la moto,
entre la caja de aire y el colector de
admisión. Si no es así, compruebe
en el manual de taller de su moto
dónde encontrarlo. Gire el ajustador
rojo de la posición del acelerador
hacia la izquierda durante 7
rotaciones completas.
2.
Realice el procedimiento de REAJUSTE DEL TPS como se
describe en la sección "CALIBRACIÓN DEL TPS A CERO" del
manual GET RX1 Pro.
3.
Restablezca la posición
inicial
del
regulador
posición del acelerador: gire
hacia la derecha durante 7
rotaciones completas.
EL
PROCEDIMIENTO
7
ROUND
de
7
ROUND
17
DE
ES

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