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Montaggio; Prima Della Messa In Esercizio - EINHELL BG-CB 2041 T Originalbetriebsanleitung

Benzin-multifunktionswerkzeug motorsense
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5. Montaggio

5.1 Montaggio della calotta protettiva della
lama
Attenzione: se si lavora con la lama, deve essere
montata la relativa calotta protettiva. Il montaggio
della calotta protettiva per lama avviene come
indicato nelle Fig. 10-11.
5.2 Montaggio dell'asta telescopica al relati-
vo raccordo (Fig. 4-7)
Svitate la vite dell'impugnatura (Pos. G) e spin-
gete l'asta telescopica (Pos. 4) nel raccordo
(Pos. 5). Accertatevi che la leva di centraggio
(Pos. R) si ingrani nel foro di guida (Pos. H). Chi-
udete il tappo protettivo (Pos. N) e serrate la vite
dell'impugnatura. Per smontare il tutto, allentate
la vite dell'impugnatura e aprite il tappo protettivo.
Premete la leva di centraggio e contemporanea-
mente sfi late l'asta telescopica dal raccordo.
5.3 Montaggio/sostituzione della lama
Il montaggio della lama è illustrato nelle Fig. 12-
18. Lo smontaggio avviene nell'ordine inverso.
Inserite il menabrida (30) sull'albero dentato
(Fig. 13)
Bloccate la lama (1) sul menabrida (Fig. 14)
Inserite la piastra di pressione (31) attraverso
il filetto dell'albero dentato (Fig. 15)
Inserite la copertura della piastra di pressione
(32) (Fig. 16)
Cercate il foro del menabrida, allineatelo con
la tacca sottostante e serrate a questo punto
il dado (24) usando la brugola fornita (22) per
bloccare i componenti (Fig. 17/18) . Attenzio-
ne: filettatura sinistrorsa
5.4 Montaggio della calotta protettiva per fi lo
da taglio alla calotta protettiva per lama
Attenzione: se si lavora con il fi lo da taglio deve
essere montata anche la relativa calotta protet-
tiva.
Il montaggio della calotta protettiva per fi lo da ta-
glio avviene come indicato nelle Fig. 19-20. Sulla
parte inferiore della calotta protettiva si trova una
lama (Fig. 19/Pos. F) per la regolazione automati-
ca della lunghezza del fi lo. Tale lama è coperta da
una protezione (Fig. 19/ Pos. G). Togliete questa
protezione prima di iniziare a lavorare e rimettete-
la dopo aver fi nito di lavorare.
5.5 Montaggio dell'impugnatura addizionale
Montate l' impugnatura addizionale come indicato
nelle Fig. 8-9.
Anleitung_BG_CB_2041_T_BS_SPK7.indb 48
Anleitung_BG_CB_2041_T_BS_SPK7.indb 48
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I
5.6 Montaggio/sostituzione della bobina del
fi lo
Il montaggio della bobina del fi lo è illustrato in Fig.
21. Lo smontaggio avviene nell'ordine inverso.
Cercate il foro del menabrida, allineatelo con la
tacca sottostante e bloccate con la brugola fornita
(22) per poter ora avvitare la bobina del fi lo al
fi letto. Attenzione: fi lettatura sinistrorsa

6. Prima della messa in esercizio

Controllate, prima di ogni messa in esercizio
dell'apparecchio, che:
il sistema di alimentazione del carburante non
presenti perdite
i dispositivi di protezione e il dispositivo di
taglio siano tutti presenti e in perfetto stato
tutti i collegamenti a vite siano ben saldi
tutte le parti mobili si muovano facilmente
6.1 Carburante e olio
Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina senza pi-
ombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Prepa-
rate la miscela di carburante in base alla tabella
corrispondente.
Attenzione: non impiegate una miscela di car-
burante che sia stata conservata per più di 90
giorni. Attenzione: non utilizzate oli per motori a 2
tempi per cui è consigliato un rapporto di miscela
di 100:1. In caso di danni al motore dovuti a una
lubrifi cazione insuffi ciente decade la garanzia
del produttore. Attenzione: per il trasporto e la
conservazione del carburante utilizzate solo i re-
cipienti previsti e consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di ben-
zina e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente
per la miscela fornito (vedi scala riportata). Agita-
te quindi bene il recipiente.
6.2 Tabella miscela carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina
su 1 parte olio
Benzina
1 litro
5 litri
- 48 -
Olio per 2 tempi
25 ml
125 ml
01.12.11 10:39
01.12.11 10:39

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