Gebruik In De Winter - Stihl MS 201 T Gebrauchsanleitung

Nederlands
Kettingrem lossen
H
L
De handbeschermer in de richting
N
van de draagbeugel trekken tot
deze hoorbaar klikt – de kettingrem
is gelost
LET OP
Alvorens gas te geven (behalve bij de
controle op de werking) en voor het
zagen, moet de kettingrem worden
gelost.
Een verhoogd motortoerental bij een
geblokkeerde kettingrem (zaagketting
staat stil) leidt al na korte tijd tot schade
aan de motor en het kettingmechanisme
(koppeling, kettingrem).
De kettingrem wordt automatisch
ingeschakeld bij een voldoende sterke
terugslag – door de massatraagheid van
de handbeschermer: de
handbeschermer slaat naar voren in de
richting van de zaagbladneus.
De kettingrem functioneert alleen als er
geen enkele wijziging aan de
handbeschermer wordt doorgevoerd.
112
Werking van de kettingrem controleren
Telkens voor aanvang van de
werkzaamheden: bij stationair toerental
de zaagketting blokkeren
(handbeschermer in de richting van de
zaagbladneus drukken) en even
(max. 3 seconden) vol gas geven – de
zaagketting mag niet meedraaien. De
handbeschermer moet vrij zijn van vuil
en moet goed gangbaar zijn.
Kettingrem onderhouden
De kettingrem staat bloot aan slijtage
door wrijving (natuurlijke slijtage). Om
goed te kunnen blijven functioneren, de
kettingrem regelmatig door geschoold
personeel laten onderhouden. STIHL
adviseert onderhouds- en
reparatiewerkzaamheden alleen door
de STIHL dealer te laten uitvoeren. De
volgende intervallen moeten worden
aangehouden:
Continu gebruik: elk kwartaal
Periodiek gebruik: halfjaarlijks

Gebruik in de winter

Bij temperaturen onder +10 °C
Kettingtandwieldeksel uitbouwen –
N
zie "Zaagblad en zaagketting
monteren"
Schuif in de "winterstand" r
N
plaatsen
In de stand "winterstand" wordt naast
koude lucht ook verwarmde lucht,
afkomstig van rondom de cilinder,
aangezogen. Hierdoor wordt ijsvorming
in het luchtfilter en de carburateur
voorkomen.
Bij temperaturen boven +20 °C
Schuif beslist weer in de
N
"zomerstand" s plaatsen
LET OP
Kans op motorstoringen –
oververhitting!
MS 201 T, MS 201 TC