Schulung BW 154/174 AP - 4
ESX Klemme Signalbeschreibung
X35:23
Spannungsversorgung für Sensoren
Dieser Ausgang versorgt Lenkwinkelsensor u. Lenkeinheit.
Ohne diese Spannung kann die Steuerung nicht ordnungsgemäß
arbeiten und schaltet in den Overridezustand (Notlauffunktion)
X35:24
Ausgang Umschaltung Amplitude
Digitalausgang (max. 2,5 A)
X35:25
Ausgang Wasser Pumpe links/vorne
X35:26
Schnittstelle CAN-Bus 1 Wire -, wird für die Kommunikation mit der
MESX, dem Datensammler, dem LC-Display und mit dem BOP
verwendet.
X35:27
Schnittstelle CAN-Bus 1 Wire +, wird für die Kommunikation mit der
MESX, dem Datensammler, dem LC-Display und mit dem BOP
verwendet.
X35:28
Eingang D+
X35:29
Eingang Lenkwinkel vorne
Analogeingang / Stromeingang 0..20 mA
X35:30
Eingang Lenkwinkel hinten
Analogeingang / Stromeingang 0..20 mA
X35:31
Eingang Hubmagnet Überwachung
X35:32
---
X35:33
Schnittstelle CAN-Bus 2 Wire -, wird für die Kommunikation mit dem
Fahrhebel verwendet.
X35:34
---
X35:35
---
X35:36
Eingang Hydraulik Ölfilter Differenzdruckschalter
Digitaleingang aktiv low
X35:37
---
X35:38
Eingang Sitzpositionsschalter 1 ( innen )
X35:39
Eingang Sitzpositionsschalter 2( aussen )
Stand:
03.08.10
Autor:
Fondel/TES
Beschreibung der Signale an den Elektronik Modulen
Nennwerte (Spannung / Strom)
Nennspannung = 8,5 V
Zulässiger Bereich: ca. 7,65..9,35 V
Diese Spannung muß gegen AGND gemessen werden.
aktiv, d.h. große Amplitude
inaktiv, d.h. kleine Amplitude
Pumpe läuft
Pumpe läuft nicht
Keine Messung möglich!
Keine Messung möglich!
Hier müssen 12 V anliegen um die Steuerung einzuschalten!
Rechter Anschlag
Linker Anschlag
Geradeaus-Stellung
Linker Anschlag
Rechter Anschlag
Geradeaus-Stellung
---
Keine Messung möglich!
---
---
Druckschalter Hydrauliköl
Spannung gemessen gegen Masse
Geschlossen
Offen
---
Schalter sieht Metall
ca. 12V
Schalter sieht kein Metall
ca. 0 V
Schalter sieht Metall
ca. 12V
Schalter sieht kein Metall
ca. 0 V
ca.12 V
0 V
ca.12 V
0 V
4..8 mA
16..20 mA
10..14 mA
4..8 mA
16..20 mA
10..14 mA
ca. 0V
ca. 12V
Seite 24 von 37